說起中大型運動型轎車，保時捷帕拉梅拉可以說是無敵的存在。作為汽車行業的大哥級人物，奔馳御用改裝廠AMG也相繼推出了梅賽德斯奔馳AMG GT63S，目的就是和帕拉梅拉對抗一下。
從前臉看來AMG GT63S非常流暢，雖然採用了和CLA同款的大燈，但是在GT63S上沒有了那種萌萌的感覺，搭配上巨大的奔馳標，反而感覺很霸氣。在下方，採用了主動式進氣格柵，在你高速行駛的時候，會主動打開進氣，從而給車體一些下壓力和發動機的散熱。
AMG GT五門版的引擎蓋沒有像三門版那麼巨大巨大，GT63S的引擎蓋四根巨有力量的肌肉線條是我非常喜歡的，非常非常的符合性能車的設計語言。這一點帕拉梅拉就沒有奔馳做的那麼好。
側面來看，5米1的車身配上1米4的車高，顯得非常修長，搭配21寸輪轂，彰顯了這是一臺性能車，另外說一下，GT63S的後車窗非常小，可能設計師設計的時候沒有太多的去考慮後排乘客，畢竟這是一臺性能車。GT63S的後懸非常長，所以說這臺車的後備箱空間就非常大，在第二排座椅沒有放倒的情況下可以達到345L，可能這個數據並不是很大，但是這是臺性能車，這在這一級別的性能車中是很大的了。
來到車內，採用了最新的奔馳人機交互系統，和最新的奔馳大G上是一模一樣的。碳纖維的裝飾板，Alcanara包裹的AMG方向盤，值得一說的是這臺車上的運動座椅沒有你想象的那麼硬，同時支持多項調節，可以調到一個對你來說很舒服的一個姿態。
動力方面，搭載了一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最高可以迸發出639匹馬力，900牛米的扭矩，匹配了一臺九速的變速箱，百公里加速僅需3.2秒。在數據上要比帕拉梅拉turbo各方面要高一些。
總體來說，奔馳AMG GT63S在各個方面要比保時捷帕拉梅拉要好一些，但是蘿蔔青菜各有所愛嘛。
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