每經記者：金喆 劉晨光 每經編輯：陳俊傑
2月末，世衛組織總幹事高級顧問艾爾沃德結束在華考察後發出感嘆，如果得了新冠肺炎，希望在中國治療，一家醫院裡就有50-60臺呼吸機。
3個月前，武漢大多數醫院配置的呼吸機在10臺以下，1月中下旬開始，中國的呼吸機廠就沒有了週末和假期，加班加點滿足湖北疫區的呼吸機需求，這才有了艾爾沃德看到的景象。3月疫情從歐洲蔓延到北美，全世界都來中國購買呼吸機。
“我們每天就跟打仗一樣，”湖南明康中錦醫療科技發展有限公司（以下簡稱明康中錦）一名負責人風塵僕僕，前幾周他們才滿足了國內的需求，現在生產線一直加班加點，3月初的海外訂單已經上千張，這幾乎是明康中錦以前一年的產量。
這是中國呼吸機企業從未享受過的待遇。因為核心技術“卡脖子”，外資品牌多年來佔據著國內呼吸機市場重要位置，佔有率超過8成。中國企業一直希望有一天能夠把產品賣到歐美客戶手裡，如今機會來了。
當訂單如雪片般飄來，所有廠家都全力以赴消化訂單。但冷靜下來，它可能是一場決定中國呼吸機去路的大考——有可能是一張通行證，也有可能沒有通過檢驗。如何用產品獲得認可和信任，如何突破技術難題，都是中國呼吸機企業在這股熱浪下需要思考和解決的問題。
全世界都來中國找呼吸機
邁瑞醫療歐洲區副總經理梁欣很早就意識到疫情的嚴重性，1月下旬，他向總部申請取消計劃在2月10日舉行的歐洲代理商大會，而當時400多人的邀請函已經發布出去，取消涉及一筆很大的費用。
武漢的形勢逐漸明朗後，意大利北部的疫情開始爆發。梁欣一直關注疫情走勢，2月29日他在媒體上看到意大利隆巴底大區區長介紹北部城市洛迪一家醫院重症室，說重症室突然湧入100多例病人，他非常著急，一是設備不足，二是他們在防護措施和經驗上力不從心，希望得到外界幫助。
梁欣曾與本地團隊拜訪過這家醫院，而且邁瑞在那裡也有裝機，有些客戶關係，他在看到新聞後馬上與意大利的同事連線開會，同時得到總部產線負責人周逸的大力支持，尋找做專家連線的可能。幾天後，武漢大學中南醫院重症醫學科主任彭志勇參與連線，這也是邁瑞組織的第一場中外專家經驗連線對話。
意大利的情況變得越來越糟，3月6日晚，意大利分公司的同事給梁欣發信息，意大利根據全國疫情情況集中採購近萬臺醫療設備，梁欣收到需求後，緊急集合歐洲管理團隊和總部管理團隊開會。
因為需求很緊、量很大，涉及產品專業性很高，梁欣集合了不同產品線和業務線的中外同事，在大監護線總經理楊頲的帶領下，連同供應鏈的專家丁毅，徐文清，對幾十頁的標書進行系統研究，也根據意大利當地實際情況，採取最合適的產品組合。短短三天之內，把對方各種各樣的問題整合並且輸出一個比較完善的商業計劃。最後的中標結果顯示，邁瑞的交付數量在所有國際品牌中最多，短期內交付大量複雜設備體現了公司的協同效率。
梁欣和團隊判斷，新冠疫情在歐洲國家蔓延，對呼吸機的需求爆發後將造成行業產能不斷擠壓。
“意大利、西班牙、以色列駐中國的大使直接打電話給我，我們已經給了幾百臺了，但他們還想要更多。”從疫情爆發起，邁瑞醫療董事長李西廷接過很多政府官員、醫院院長、外國大使的電話，都是要呼吸機。“一開口就是要幾千臺，要得很多。”
李西廷非常清楚，呼吸機、監護儀是一線大量需要的設備。特別是呼吸機，多一臺就能救幾個人，如果沒有呼吸機，病人就會呼吸困難。所以邁瑞從大年三十就召集員工準備初二緊急復工。
邁瑞醫療監護儀產線的侯晶晶接到緊急通知後，沒有猶豫就定了大年初一的返程機票。從大年初二到現在，邁瑞醫療的車間每天24小時沒有停歇，生產人員加班加點，千方百計想辦法把醫用呼吸機、監護儀的產能提高到極限。侯晶晶很自豪，她做的設備能為抗擊疫情出一份力。
當深圳邁瑞醫療的員工在車間日夜忙碌的時候，明康中錦也是燈火通明。
明康中錦本來有20多名生產人員、1條生產線，每個月呼吸機的生產量在80臺左右。大年初三緊急復工後，20多名生產工人全部復位。很快，領導決定擴產擴能，增加1條生產線、2條包裝線，這場疫情打破了明康中錦成立以來的銷售記錄，疫區設備需求猛增，已經遠遠超出明康中錦的正常產能範圍。現在產能已經提升了3倍，二樓辦公區已經成了臨時“倉庫”。
明康中錦收到了上千臺海外訂單，這幾乎是公司過去一年的產量。另一個特殊意義在於，公司可以藉此佈局國際市場。
中國品牌如何正言
“歐美這次看中的是中國設備的產能和速度，能夠應急。”醫療器械領域專業人士陳杰（化名）對《每日經濟新聞》記者表示。
要滿足前線需求，首先得解決的是產能問題。李西廷說，邁瑞新開了一條產品線，但醫療器械生產一線人員不是簡單就可以上線，必須經過嚴格培訓，所以又調動一部分研發工程師和售後服務的全部工程師來對支援人員培訓，儘快熟悉產品。另外物流和售後服務也非常重要。
中標意大利項目後，因為交貨量非常大，邁瑞供應鏈口線的同事需要在短時間內整合上下游的物料採購，調整生產優先級以及物流運輸方案，有些人在辦公室睡了幾天。為了第一時間把設備送到歐洲重災區意大利，邁瑞醫療把交貨時間進一步縮短，第一批交貨的呼吸機設備從210臺增加到320臺。3月27日，5000臺監護儀、320臺呼吸機從香港包機出發，第二天到達米蘭。
如果在正常運輸條件下，這批貨物可以更快到達意大利，但往來歐洲與中國之間的很多航班取消後，運輸只能通過包機的方式，貨運航空有載重要求，必須達到一定重量後才能飛行，呼吸機、監護儀都不屬於重型設備，5000多臺設備也是螞蟻搬家式地運送到機場。梁欣坦言，因為航班很少，運輸的效率非常低。
生產一批呼吸機的週期得一週到10天。疫情爆發後呼吸機的訂單呈10倍以上增長，李西廷坦言，這對於任何企業來說壓力都非常大。但不管怎樣，必須保證中國品牌的機器能夠在一線救人，不給人家添麻煩，這是宗旨。
實際上，中國呼吸機企業一直希望用實力在國際市場嶄露頭角。早在2013年，北京誼安的呼吸機就獲得了FDA認證，但整個行業裡能賣到歐美的呼吸機廠家屈指可數，很多做出口的都是往印度等第三世界國家銷售，還有不少沒有出口業務的，不是不想做，而是找不到客戶。
呼吸機行業資深人士嶽先生告訴《每日經濟新聞》記者，醫用呼吸機是小眾耐用型設備，具體使用上需要接受必要的培訓支持，一家醫院配置的數量也不太多，主要是呼吸內科和ICU病房用。國內品牌裡，邁瑞、誼安相對知名度大些。
“歐美佔比較小，他們本土就有專業的醫用呼吸機品牌製造商（以德國、美國為多），疫情下中國企業有產能，所以成了歐美國家的選擇。”嶽先生指出，國內疫情爆發後，國產呼吸機廠家大量捐贈呼吸機和高流量氧療儀，起到了非常關鍵的作用。此番歐美疫情也是證明自己的契機。但歸根結底，產品質量過硬是前提。
嶽先生也很擔心疫情下有些“倒爺”賣呼吸機炒貨的行為會影響中國品牌的整體形象。李西廷表示，邁瑞的呼吸機原則上沒有漲價，不會去賺這種不該賺的錢，但成本上是有些增加的。
產品漂洋過海運到一線後能否得到相應的服務指引和售後，也是中國品牌必須重視的問題。嶽先生提到，以前醫用呼吸機出口本就不多，即使家用呼吸機的外貿也主要是當地進口代理商的渠道維護，疫情下大批量採購的醫用呼吸機在使用端仍然有可能出差錯，廠家與進口商還需要考慮服務是否跟得上。
邁瑞醫療生命信息與支持事業部總經理李新勝在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表達了同樣的擔憂。他指出，醫用呼吸機與家用呼吸機執行的是不同行業標準，預期用途和適用的臨床場景也完全不同，適用於本次新冠肺炎重症患者治療的是重症創呼吸機和高端無創呼吸機，急救轉運呼吸機和家用無創呼吸機是不適用的。“本次疫情期間有大量廠家或經銷商把家用無創呼吸機賣到醫院，卻不向用戶明確說明產品的適用範圍，可能導致因產品不適用而延誤病情治療，這是很不負責任的。”
李西廷認為，這次疫情中邁瑞境外公司的本土化起到了重要作用，他們對當地語言、文化和情況都熟悉，對設備服務有非常好的支撐。“一定要保證中國品牌的質量，我們走過一個痛苦漫長的過程，中國品牌在全球得到了基本認可，在這種情況下中國醫療器械更應該給中國製造、中國品牌增光添彩。”
疫情後的生存法則
全世界都希望從中國買到呼吸機，訂單多到做不完，這是國內呼吸機廠家都特別興奮的事情，但他們也明白，疫情終將過去，如果不能解決根本問題，行業又會回到原點。
而在國內，呼吸機也是外資品牌壟斷多年的領域。數據顯示，2018年我國醫用呼吸機消費量約1.47萬臺，當年的國內生產能力為8400臺，而在國家藥監局數據庫中，有30多家廠家獲得了呼吸機的註冊批號。據嶽先生了解的情況，國內廠家的生產能力都在千臺級別。北上廣大型三甲醫院裡，醫用呼吸機也是進口品牌為主。
呼吸機的組成部件主要包括壓縮機、渦輪、流量傳感器、電路板、過濾器和閥門等。李新勝說，目前全球能生產醫用重症治療呼吸機的有一定規模的廠家有10多家，每年產量約10萬臺，其中中國產量在1萬臺左右。制約重症治療呼吸機產能的瓶頸在於供應鏈產能提升靠人，不是靠自動化流水線。而人是需要培訓的。
李新勝表示，要求所有部件生產商和他們的下游供應商都在短時間內準備好原材料、複製檢測校準工裝、培訓專業生產測試人員都是不現實的。
作為世界工廠，中國有些企業也在生產呼吸機的關鍵部件。漢威科技、森霸傳感、中鼎股份、天晟新材均在疫情期間為呼吸機提供配件。
賽迪顧問醫藥健康產業研究中心副總經理王寧對《每日經濟新聞》記者坦言，國內相關產品配套不成熟，暫未形成專業化生產，也是影響核心技術革新的重要原因，尤其是閥門、氧電池這些部件的專門企業數量相對較少。
李新勝認為，目前我國的國產高端呼吸機，主要包含功能多樣化、一些獨特的肺保護通氣技術（主要體現在人機同步、人機同步的智能機器能自適應調節）、較強的適應能力以及產品的易用性。“大部分設計都是傾聽了國內專家的一些意見，我們也在國內也做了大量的臨床評估評價，做一些改進。”
實際上，邁瑞醫療從2009年第一代呼吸機到現在的智能化產品已經更新了幾個代際，如今國產呼吸機已經進入了自主創新時代，“因為用的部件大同小異，主要還是一種人機重構技術，還有通訊模式這個部分，也就是說我們如何用同樣的部件發揮出更好的性能，達到更好的治療效果，這是每一家（呼吸機生產企業）的核心技術。”李新勝說。
在李新勝看來，開發和批量生產一個用途和技術要求不同的部件，就等同於開發一個全新的產品，需要相當長的時間去摸索關鍵技術參數和生產工藝，開發專用的裝配和測試工裝，還要培養一批專業人員以支持產品的批量生產。現有的呼吸機部件的供應商已經有幾十年的開發和生產經驗，他們的產品也廣泛用在各種品牌的呼吸機上，經受住了市場的檢驗，所以部件供應商的產能和呼吸機廠商同樣重要。
當疫情退去，國產品牌呼吸機是否還能在國際市場分一杯羹，研發投入絕不可少。但技術的發展絕非一朝一夕，而是常年累月久久為功，如何實現國產呼吸機的品牌突圍，既要修煉內在，又要講究國際化策略。
“國內有技術能力的廠家生產呼吸機關鍵部件是大勢所趨，希望給這些廠家足夠的時間和政策的支持。”李新勝強調，不能盲目追求速度和忽視了產品質量，否則對中國製造所造成的傷害是無法估量的。
王寧建議，一方面要實現核心組件技術研發突破，重點加強呼吸機短板環節的技術研發。再者技術人才培育至關重要，有專業的人才才能進一步提升研發。此外，國家有關部門要著重鼓勵國內企業開展國際交流合作。
每日經濟新聞
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