強強--我們90後-
江淮新能源ic5，據瞭解，3月13日，江淮iC5詳細配置在官網發佈，iC即“I see”，是“我懂”的意思，從發佈的詳細配置表可以看出，江淮iC5的配置非常豐富，能很好滿足用戶各方面使用需求，是一款真正“懂得用戶”的車！本次發佈的車型有豪華運動版、豪華都市版、豪華智尊版三款車型，預售期售價分別是15.5萬、16.5萬、18萬。
I see 智慧更耀眼
江淮iC5不僅僅是一輛車，它更是一個懂你的，可以溝通的夥伴。它擁有江淮新能源最新迭代研發的OTA在線升級技術，實現了整車控制、電池管理等系統在線升級，為車輛實時賦能，提高用戶使用體驗。
江淮iC5搭載最新一代科大訊飛智能語音控制系統，可識別多種方言，輕鬆實現多媒體系統、導航、電話、空調、天窗等語音控制。同時擁有車聯網3.0、車載Wi-Fi、車內娛樂系統等豐富的智能生活配置，宛如一個懂你的智慧管家。
江淮iC5還配有ACC（自適應巡航）、AEB（自動緊急制動）、PA（智能領航）、IHBC（智能遠光燈控制）、LKA（車道保持輔助）、LDW（車道偏離預警）、TSR（交通標誌識別）等先進的智能駕駛系統，更智能、更懂你，助力愉悅駕駛。
I see 能量控全場
江淮iC5擁有64.5kWh超大電池能量，綜合工況續駛里程達到傲視同級的530km，搭載最新一代Booster智能剎車系統,能量回收貢獻率達24%。採用高效節能的熱泵空調技術，結合整車智能溫控系統，實現冬季能耗較普通電動汽車減少40%以上，續航里程增加近50km，有效緩解冬季續航里程縮水。
I see 防護更安全
電池安全方面,江淮iC5搭載了由江淮汽車歷經14年迭代研發的蜂窩電池,擁有安全、全天候可用、能量更高三大優異性能，達到車規級安全標準，可完全消除用戶的安全顧慮。
江淮iC5配備高強度安全車身，高強度鋼比例達到60%；擁有6安全氣囊以及智能坡道輔助、ESC、ABS、EBD、HBA、CDP、EPB等多項主/被動安全配置，全方位呵護用戶安全。
I see 強大自澎湃
江淮iC5搭載峰值功率為142kW的高效靜音永磁同步電機，應用全新一代高集成化“三合一”電驅動系統+3.0電控技術,峰值扭矩達340N.m, 7.6s輕鬆破百,0-50km/h加速僅需3s,推背感十足,為用戶來極致動力體驗。
江淮iC5急速快充使電量從30%充至80%僅需45分鐘，結合530km的超長續航，可輕鬆應對城際出行。值得一提的是，江淮iC5配備車載智能電站，實現反向供電功能，讓用戶可在戶外進行煮火鍋、BBQ、電音轟趴等娛樂活動，盡享休閒時光。
I see 顏值即正義
江淮iC5採用全新設計語言，由意大利明星級設計大師、阿爾法•羅密歐原設計負責人丹尼爾（Daniele）親自操刀，汲取仿生學、流體力學及現代都市美學的設計靈感,賦予江淮iC5更動感的轎跑式掀背設計,配合LED自動前大燈以及貫穿式“皓月鎏金”尾燈的設計,一臺 “大美純電轎跑”完美地呈現在了用戶眼前。
內飾氛圍簡潔，多以平面和直線為主；應用橫向元素，讓整車顯得更加寬廣；採用多材質設計，簡約又不失層次感；音樂律動64色氛圍燈營造出觀感和諧的駕乘空間。
新能源車榜
什麼品牌倒無所謂，關鍵是電池得好用，據說每個品牌電池冬天續航都會下降，但聽說威馬汽車有柴油加溫感覺不錯，那天去他們亞運村那家感覺了一下，也特意問了一下柴油加溫再加上我上網搜索了一下，確實能提升續航，感覺好像就為威馬是出場時就帶柴油加溫的
大飛飛黃
如果您要買新能源的話不要噴我，咱們國產現在已經崛起了不是以前的技術了投入了大量的新能源最厲害的就是，比亞迪byd現在已經全世界做新能源的車輛了各個行業航空高鐵和廣汽傳祺合作的，就比如現在廣東高鐵公交全是廣汽傳祺和比亞迪公司合作的，已經賣到歐洲去了，並不比大眾新能源查，還有就是比亞迪有的車輛已經：一百萬公里質保這是何等的霸氣，根本不擔心車輛和電池有問題謝謝有什麼想問的可以問我，奔馳售後服務
小週週影院每日更新
我有兩輛電動車，2020年，我希望出一輛5.9米長，2.3-2.5米高，內部2米高，里程400-500公里，能快充的電動車。
類似依維柯的輕客電動車。
現在依維柯的v42里程太小。
楓林沙洲
特斯拉
