四月，可以說註定是一個不普通的月份，剛上映的漫威MCU系列收官之作《復仇者聯盟4：終局之戰》為這個不凡四月先畫了濃墨重彩的一筆，而隨著社會熱點新聞事件被頻頻曝出，這個四月變得更加躁動。
我們總是說：互聯網是沒有記憶的。但在這繽紛雜亂的熱搜中，有一個詞始終熠熠生輝——維權，有一個人值得被我們關注支持——奔馳維權女車主。
而隨著這位女車主維權事件的曝光，越來越多的車企問題浮出水面，更多的消費者加入維權的隊伍，而在這個維權隊伍中有一家國內企業的維權做法著實引人注目，因為它的維權之路簡直就是電影中的情節，堪稱國產現實版的"三塊廣告牌"——
《三塊廣告牌》
這部至今豆瓣評分仍保持著8.7分，爛番茄90%，就連一向最毒舌的國內外影評人也為其而傾倒的電影，或許你會疑惑：怎麼會和"維權"牽扯到一起？
看過電影的朋友不妨回憶一下劇情：
影片中由"科恩嫂"弗蘭西斯·麥克多蒙德飾演的母親在女兒被暴徒強姦致死的七個月間沒有收到負責調查的警方任何正面系統回覆，警方的逃避、不作為讓這位母親憤怒而無奈之下立起了三塊巨大的廣告牌質問警方，這不正是一場母親與本該給予人民秩序與公正的社會管理階級之間的"維權"之戰？
無獨有偶，一家國內的中高端新能源網約車平臺——神馬專車，同樣為了維權而把電影中的三塊廣告牌"搬"到了現實生活中，但它玩得更大、更瘋——
把"三塊廣告牌"立在了當今世界最繁華的地方。神馬專車租賃了紐約時代廣場路透大屏，以"三塊廣告牌"的形式和電影一樣層層遞進質問責任方，不僅立給了維權對象看，更是讓整個國際都看到了來自中國企業鏗鏘有力的"維權之聲"。
看到這裡你或許想問神馬專車維權的對象到底是誰？又為什麼不惜投入重大資金走上跨國維權之路？
其實維權的對象我們也都不陌生，就是最近因質量問題而頻頻登上熱搜榜被網友吐槽刷屏的"特斯拉"。
就在4月21日20時32分，上海市徐彙區文定路某小區地下車庫發生火災，起火部位在地下一層，有特斯拉、奧迪、雷克薩斯三輛轎車發生燃燒，其中，一輛特斯拉新能源轎車燒損較嚴重，另兩輛車不同程度燒損。
而調查人員在事後查看監控視頻時發現，火災的源頭竟然就是那輛特斯拉，在未充電、未發生任何碰撞行為，靜置狀態下那輛特斯拉就這麼突然"自燃"，隨後更是"自爆"。
（監控視頻中的特斯拉自燃）
而說起來，這也不是特斯拉第一次因為質量問題進入大眾視線，被掛上微博，17年山東省日照市一輛特斯拉在撞擊欄杆後起火，被完全燒燬。
18年長春，一輛特斯拉同樣是靜置自燃，原因未知。
可以說現在的特斯拉在車主們眼中儼然就是一個不知道什麼時候就會"爆炸"的"定時炸彈"，也難怪近日網友們紛紛吐槽有特斯拉車的車庫：
（剛好想換車，順便碰個瓷，血賺）
（大佬，惹不起惹不起）
而最可氣的是，明明自身質量問題有待商榷的特斯拉對待國內客戶態度卻很強硬，售後服務更是形同虛設。
近日，浙江一位特斯拉車主趙先生因車輛維修未能解決問題而上店維權，反遭特斯拉工作人員飆英文怒斥"Get Out(滾出去）"；溫州張先生購買特斯拉model X 9個月出現黑屏、加速異響、電機問題，4S店卻迴避售後問題...
這一樁樁一件件可以不客氣的說：特斯拉又是一家店大欺客的海外車企，明明開在中國賺的是國人的錢，但當國人客戶要求售後時不僅逃避理應提供的售後，更是各方面不公正對待中國客戶，讓國人維權之路更是艱難。
但是就像那句老話說得：夜路走多了，早晚碰見鬼。
電影《三塊廣告牌》中一貫踢皮球不作為慣了的懶散小鎮警方遇到了難啃的骨頭——為母則剛的"米爾德麗德"；而現實中一貫態度強硬、對消費者售後問題採取拖延戰術的特斯拉這次也踢到了一塊鐵板——神馬專車。
（科恩嫂眼神殺）
據瞭解，神馬專車這次的維權事件其導火索其實和大多數消費者一樣"沒能得到應當享受的售後服務"，尤其是神馬專車還有一個特殊的身份——特斯拉在亞太地區的最大采購商。
而即便是這樣深入的合作關係，神馬專車仍然未能獲得特斯拉給予的VIP售後待遇，導致神馬專車旗下的大批特斯拉車因質量問題而無法投入正常運營。
從路透社的"三塊廣告牌"中我們可以更直觀詳細的瞭解到神馬專車因特斯拉的"不作為"而遭受的損失：
1.
在特斯拉交付的車輛中，超20%車輛出現機電故障，同時因為配件供應時間過長，導致車輛無法投入運營，被擱置時間最長達到一年。
2.
擱置累積延誤運時高達3560000分鐘，造成直接經濟損失高達650萬元。
3.
同時，特斯拉車輛質量問題損害了上百位神馬專車行程管家的切身利益，以及50萬位神馬專車用戶的乘車體驗，對神馬專車品牌信譽以及市場擴張造成巨大影響。
而從神馬專車發佈的官方聲明來看，特斯拉的拖延戰術也著實給神馬方造成了巨大的傷害：
在遭受這樣大的損失後，神馬專車也曾因車輛質量問題多次向特斯拉尋求售後解決方案，但特斯拉態度懶散且效率低下，一直以"正在修復中"敷衍回覆神馬專車，遲遲不提供解決方案，並如此循環往復。
多次協商難盡人意之下，這才促使神馬專車走上一條跨國維權之路，期冀能夠通過正面的控訴得到一個好的解決方法，希望特斯拉能夠向神馬專車旗下管家及乘客道歉，並賠償對神馬專車造成的650萬經濟損失。
影片中那位堅強不屈的母親，把"三塊廣告牌"立在警方巡邏必經之地就是為了讓一向懶散的警方看到民眾的質問，看到自己維權的決心。
而現實中神馬專車把"三塊廣告牌"立在特斯拉所在的美國主場，立在全世界範圍內都十分矚目的紐約時代廣場，在我看來不僅是為了利用了美國影片創意敲打美企特斯拉令其直面問題、解決問題，更是為了讓全世界都聽到中國的聲音，看到中國企業的魄力，看到中國消費者對遭到不公正待遇時誓將維權進行到底的決心。
（在時代廣場上畫的神馬專車三問特斯拉的廣告牌示意圖）
事實上，近幾年海外車企維權事件不斷頻發，但往往都以消費者被企業以各種藉口搪塞、不作為，自身精力耗盡而不得已放棄做告終，這樣的結局更是進一步助長了"店大欺客"的風氣，越來越多的消費者被迫讓出自己的合法消費權力成為"待宰的羔羊"。
而目前霸屏國內外的"神馬專車維權事件"，把"維權難"這一社會痛點正式帶入大眾視野中，它此時的"維權"在我看來已經不僅僅是為了自身的得失，更是代表了萬千特斯拉車主，乃至全中國被外企欺騙、傷害但卻維權無望的消費者，它此次的跨國維權之旅更是披著一層為萬千消費者而發聲，而"出征"的色彩。
或許會有一些所謂的"理中客"認為這本是兩家企業與企業之間的問題，不應該這麼曝光出來撕彼此的臉面靠"鬧"解決問題，但是也正如影片中那位遍尋門路卻無任何回應的母親所說"有時候你在公眾視線中暴露得越多，問題才可能更有效的解決"。
影片中的母親鋌而走險才引起了警方重視，但不幸也遭到了周圍人的敵視只能孤軍作戰。
而現實中神馬專車這一次破釜沉舟的跨國維權卻並不是孤軍作戰，因為它還承載著我們千千萬萬中國消費者的決心，也希望其能夠早日得到特斯拉的正面回應。
光影流轉之間電影很精彩，但真實生活遠比電影更"精彩"。
維權不易，咬牙迎難而上者值得尊重，世態炎涼，願為先驅為眾人抱薪者值得支持。
水能載舟，亦可覆舟，面對維權意識日趨覺醒的消費者，問題企業如果繼續持敷衍、應付心理面對消費者，那麼可以預見的是更多的"米爾德麗德"將會出現，更多的"三塊廣告牌"終將被立起。
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