近日，《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》在网上曝光。引起网友的热议。
在这个文件中，列举了有望纳入湖南省“十四五”规划的重大交通项目建议。其中“全省部分市州轨道交通工程”引人注目。
从上面这个表上可以看出，长沙的轨交项目是单独列出的，所以“全省部分市州轨道交通工程”是指除长沙以外的项目，那么会有哪些城市上榜呢？我们不妨大胆的猜测一下。
株洲
目前株洲市规划了22条有轨电车线路，根据之前的规划2018年前要先行启动建设15条。
株洲还规划了4条地铁线路
其中，1号线为株洲西到华强综合枢纽，2号线为湘天桥到南州，3号线为白马垄到航空城，4号线为新马到仙明。
根据株洲自己之前的规划，株洲将在2030年启动第1、2号线的地铁建设，预计2049年完工。那么这个建设进度是否能够提前值得关注。
湘潭
湘潭之前也规划了3条地铁线，1号线是白泉站---紫竹路站，二号线是杨河站---湘潭北站，3号线是雨湖新城站到板马路站。
另外在去年长株潭城际西环线的宣传片上，还出现了湘潭地铁4号线的身影，具体走向不明，但确定的是经过湘潭北站。
近期，在湘潭经开区湘江湾南部片区的规划中，还出现了九华地铁1号线和2号线的身影，目前该规划已经公示期满。
九华作为长株潭融城的桥头堡，作用和地位日渐重要，目前九华纳入湘江新区范围，由长沙代管的说法已经被相关部门重点考虑，那么九华地铁是否有望提前“先行先试”呢？值得期待！
衡阳
衡阳是湘中重镇，关于衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划曾经在衡阳市发改委官网公布。
省发改委回复人大代表郑建新《关于支持衡阳市打造湖南城市轨道交通示范城市的建议》时，也明确表示原则同意线网规划。
根据规划，衡阳计划修建轨道交通线路8条。
衡阳轨道交通最终以何种方式修建，地铁？轻轨？磁悬浮或者是云轨？值得期待！
岳阳
根据《岳阳市城市综合交通体系规划2010-2030年》，岳阳轨交规划如下：
轨交1号线：从岳阳东站---巴陵广场，沿城区东西向主干道巴陵路布设。全长15公里。
轨交2号线：从南湖广场到岳阳火车站，沿城区南北向主干道南湖大道布设。全长4.5公里。
轨交3号线：从岳阳火车站都荆岳铁路君山火车站，轨道延荆岳铁路布设，全长15公里。
轨道4号线：分4A号线和4B号线两段。4A号线起点为京广铁路岳阳火车站，终点为云溪城区，沿京广线走向在梅溪乡附近穿过联港路后沿长康路到云溪区，最后沿云中路引入到云溪城区，线路长度17.3km；分4A号线和4B号线两段。4A号线起点为京广铁路岳阳火车站，终点为云溪城区，沿京广线走向在梅溪乡附近穿过联港路后沿长康路到云溪区，最后沿云中路引入到云溪城区，线路长度17.3km；
机场快线：从岳阳东站到越阳光三荷机场，线路全长8.1公里。
轨道交通线网线路类型
(1) 轨道1号线、轨道2号线宜采用地铁形式。
(2) 轨道3号线、轨道4号线宜采用部分地铁、部分轻轨形式。轨道3号线、
轨道4号线从京广铁路火车站到京广铁路岳阳北站段采用地铁形式，过北站后采用轻轨形式，其中3号线地铁长度4.6km，轻轨长度10.4km；4号线地铁长度5.1km，轻轨长度23.8km。
3) 机场快线宜采用轻轨形式。
和衡阳一样，由于岳阳目前不具备修建地铁的资格，云轨进入岳阳也成为网友热议的话题。
常德
根据常德市整体城市设计方案，常德市轨交规划如下：
（１）轻轨１号线：
承担常德市南北方向客流的干线，是构建常德市南北主轴的主要交通设施。从北部新城商务区至常德火车站北广场，沿阳山大道至白马湖ＣＢＤ，穿越老城区后跨沅江进入鼎城老城区，往南穿过鼎桥南商贸市场、长途汽车站，沿善卷路进入德山老城区，终点到德山汽车站，轨道线路长度２５．６公里，共设站２０座。
１号线主要通过道路（由北至南）：万寿路、金牛路、占天湖南环、阳山大道、鼎城路、善卷路、莲池路、枫林路。
（２）轻轨２号线：
沿洞庭湖大道敷设，是联系东西方向客流、中心城区和东、西部新城的公共交通走廊。从东部新城开始起，经过常德市中心区商业区、高教片区，轨道长度１９．８公里，共设站１７座。
２号线主要通过道路（由东至西）：靳家湾路、人青路、青年路、洞庭大道。
常德是湖南湘西北的重要城市，常德的轻轨交通规划是否能纳入湖南省十四五重大交通项目呢？
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