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2019年對於華為而言都是極為艱難的一年，因為特朗普政府發佈的實體清單，華為原有的存在於美國市場的核心供應鏈關係被全部摧毀，就在外界都看衰華為的時候，華為卻憤然崛起，完成了核心零部件的自研和供應鏈關係的轉移。
硬件上的危機稍稍平息，谷歌方面又對華為發佈了“停服”通知，一時間外界又開始唱衰華為的智能手機業務，畢竟經過數十年的耕耘，如今全球移動市場上僅有谷歌的安卓生態體系和蘋果的iOS生態體系“存活”，由於iOS生態不對外開放，所以安卓系統就成為了華為唯一的選擇方向，當下華為被谷歌終止了合作，乍一看華為似乎真的就沒有出路了。
但是，在這個危急時刻，華為創始人任正非在接受美國媒體採訪時卻公然表示，華為不懼封鎖，沒有谷歌，華為也能成第一。而且備用方案技術準備就緒，假以時日，華為擁有完全的能力和決心明年後年重返海外市場。果不其然今年華為拿下了91份5G訂單全球第一。
根據3月26日華為全新旗艦發佈會上華為正式宣佈的消息顯示，全新的華為P40系列已經完全的放棄了谷歌的GMS服務，內置了華為自己組建的HMS服務。雖然如今HMS系統的體量和谷歌的GMS相比還有一定差距，但是隨著HMS系統的不斷壯大，HMS儼然成為了全球第三套移動生態服務系統。而伴隨著HMS的“成熟”，任正非在2019年的“預言”也正在成真。
除此之外，華為HMS服務更是在不斷地更新，早前在採訪中任正非就表示過，將在1到2年內完成自建生態，看來這次任正非的預言即將成真了，不知道接下來在歐洲市場發佈的新手機中，海外用戶對於HMS服務的評價又如何呢？
如今華為自給自足的能力越來越強勢了，先是核心處理器自供，而後海思又逐漸在其它半導體芯片上替代海外供應商，如今就連操作系統都準備換一套，看來很快華為就將完成像三星那樣的高度自給化發展了。而谷歌已經沒有退路了，因為華為已經不再需要GMS的支持，就連安卓系統也不再考慮當中，谷歌徹底的將自己逼到了“絕路”！
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