普拉多作为兰德酷路泽的分支，在质量上是毋庸置疑的，在国内它也是当之无愧的销量冠军，有这很多的车主的喜爱，对于它的优点，人们首先想到的就是它的耐用度，俗话说开不坏的丰田，普拉多就是其中的代表，近乎恐怖的保值率也是人们对它肯定的原因。
在普拉多现在国内的可选择在型号上，有普拉多2700，普拉多3500，和普拉多4000，其中27和40的版本只能通过平行进口车进行购买，这二者保留了丰田霸道的全时四驱系统，可谓是血统纯正的丰田霸道，当然，35车主也是一样，分时四驱和35的排量调教带来了更好的公路驾驶感受。
普拉多这三种的选择，以价格来说还是选择2700最为合适，价格作为便宜，配置更加合理，美中不足的动力也可以通过后期的调教加装机械增压来进行弥补，可谓是一件美事。
对于普拉多2700的机械增压安装，很多的车主但心的首要问题是对车子的安全性的损坏，作为一辆皮实耐用的车，谁也不想破坏它原本的优势，机械增压对于它的安全性可以说是做到了最大程度上的保障，因为现在的最新型的离心式机械增压，解决了以前机械增压体积大，噪音大的问题，现在离心式机械增压在体积和噪音上都做到很好的解决，安装上机械增压也不需要对原车的进排气进行改动，维护了原车发动机的完整。
在选择机械增压的以后，对于原有的普拉多2700来说可以说是一个很大的提升，原本普拉多2700的动力在实际使用上，效果不是难么能满足人的需求的，在安装完机械增压以后，可以对普拉多2700的原有动力进行全程加持，让普拉多2700在起步，公路上表现十分出色，让加速更加畅快，在越野上，机械增压对于越野的提升要好于公路上的表现，因为机械增压在高扭矩的情况下，迸发的动力，对于爬坡，冲砂，轻松应对，在安装完机械增压后与普拉多4000同台竞技，2700可以轻松做到超越，这完全是机械增压的神器效果。
JSIM机械增压在国内发展已经有8年的时间，8年的研发生产，使得他们在国内已经可以说的上是最专业的机械增压生产厂家，JSIM离心式机械增压在普拉多2700上的安装已经超过了上千台，众多车主的选择，在普拉多2700上安装完JSIM机械增压，对于动力提升可以达到40%扭矩的提升在25-30%直接，这个数据已经达到了国际的顶尖水平。
JSIM机械增压的整个安装过程，不打孔，不破线，对原车没有任何的伤害，而且ecu采用外挂形式，控制喷油，对原车行车电脑不会产生任何的数据改变，最大程度的保护原车。
动力提升方案，机械增压可谓是专业的一种，不用高价，轻松搞定，27少花十几万，轻松体验40的动力感受，更多的动力问题，欢迎关注：匠神动力 最为专业的机械增压动力提升专家。
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