通常我們看到的新聞都是4S店憑藉霸王條款欺負消費者，然而這一次消費者終於來了個“反轉”。
事情其實很簡單，家在江陰的某先生在當地上汽大眾4S店購買了一臺途觀L，合同寫明3月5日付尾款，3月9日提車。9日，車主如約提車，銷售根據合同中提供的“一條龍”服務，和車主一起開車前往當地車管所上牌，全程由車主自行駕駛。
到了車管所，按照指定的停車位停好，兩人就去辦理上牌手續了。沒想到新車被一輛同樣來上牌的小貨車給撞了。
從事故現場看原因很簡單，小貨車因為司機是新手，在拐彎途中未正確判斷距離，導致車身側面與途觀L的左前方大燈處剮蹭。
雖然不是嚴重事故，但由於剮蹭的都是翼子板、大燈等比較昂貴的部件，因此維修價格並不便宜。車主一看自己還沒開幾公里的愛車被撞成這樣，心裡非常不高興，並且以4S店提供“一條龍”服務為由，將此事責任歸咎於4S店，要求4S店進行退車。
但當地4S店並不能接受客戶這樣的要求，他們認為這起車禍和4S店沒有任何關係，福田小貨車承擔車禍的全部責任，由小貨車車主車主或保險方提供賠償，4S店進行修車。
但車主並不認同這樣的處理方式，表示只能走司法途徑。您覺得這起事故需不需要4S店來承擔責任呢？
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