一直備受大家關注的金邊西港高速“千呼萬喚始出來”，於3月22日正式動工。作為柬埔寨第一條高速公路，這算的上是2019年柬埔寨最重大的工程，沒有之一。
中國俗話說，“要致富，先修路”。近幾年隨著經濟的高速發展，柬埔寨這輛高速列車已經走上了康莊大道。但是,大家很難想象，這個國家竟然還沒有高速公路……
拿金邊、西港舉例，一個是柬埔寨的首都，中國網民眼中的“網紅城市”，一個是柬埔寨唯一的港口城市，地位類似中國深圳，也是柬埔寨改革投資實驗田。這兩座城市距離不到200公里，但因為雙向單車道緣故，加之路況差，堵車嚴重，自駕開車卻要行駛4-6個小時。
有不少司機調侃，走在“金西”的道路上就像玩賽車遊戲，永遠是“閃躲、閃躲、閃躲”……玩的是心跳刺激，也存在不少安全隱患。
所以，從物流運輸效率，安全角度考慮，金邊西港高速的修建是勢在必行大事。建成後，兩座城市的車程將縮短為2個小時，以上提到的問題也會得到緩解。
在海寶看來，“金西高速”不僅僅是實現了柬埔寨“高速公路夢”，對柬埔寨的經濟發展、以及近年來十分火熱的房產市場發展具有重要意義。
金邊西港2小時城市經濟圈即將形成
我們都知道金邊和西港是目前柬埔寨吸引外來投資的最主要的這兩座城市。作為柬埔寨首都，金邊匯聚了這個國家各行各業最優質的資源，和眾多全球其他小國一樣，柬政府也盡舉國之力發展首都。
目前金邊差不多有300多萬人口，其中外來人口約佔10%，走在大街上，十個人之中就有一個外國人，毫無疑問，無論是定居、工作、投資或創業，金邊都是他們首選目的地。
再來看看西港，作為柬埔寨唯一的一個深水港城市，西港坐擁10萬平方的自貿海港城，承擔柬埔寨90%的出口海運。
縱觀世界眾多港口城市，如紐約港、新加坡港、日本的橫濱港、中國深圳港等，天賦決定命運，無論是從戰略位置，還是出口貿易需求等，港口經濟都是一國重中之重，加上自帶天然海景、賭場娛樂等旅遊IP，西港的城市發展、
超越純旅遊城市暹粒成為柬埔寨第二大經濟重鎮，都只是時間問題……
金西高速公路的修建，在海寶看來是直接打通了柬埔寨經濟發展的“任督二脈”。
“從天上飛半小時，從地上走２小時”，你能想到柬埔寨數一數二的經濟城市，竟然這樣“唇齒相依”？這將會加速“金西2小時經濟圈”的形成。
如同，中國的“京津翼”、“珠三角”、“長三角”、“成渝”經濟圈等等。
打通經濟任督二脈，刺激房產發展
高速的修建，公路沿線的人流、物流、信息流等經濟發展要素也將會因此實現高速移動。“住在金邊，並不妨礙週末去西港海灘曬曬太陽，一日內來回輕鬆無壓力；住在西港，也可隨時來金邊看看房，尋覓尋覓投資機會……”城際人口流動性的加強，
無疑給城市投資發展帶來更多活力。
另外，交通物流運輸效率的提升，將會進一步促進柬埔寨城市化建設。縱觀中國過去二十年城鎮化發展進程，無不是從道路、橋樑等城市基建開始的，天塹變通途，物流體系逐步健全之後，才走上快速發展之路，而最大受益者就是房地產行業。
柬埔寨首相洪森之前表示，要在2030年以前將金邊打造成為一個國際化大都市，城際交通是否便捷無疑是一個重大指標。
“金西高速”的修建，無疑是金邊陸運物流改善的第一步。伴隨著金邊、西港等新機場陸續規劃建設，金邊作為一國首都的人口“虹吸效應”只會越來越強，這有可能持續刺激金邊房地產市場，給火熱的樓市再點一把火。
羅馬不是一天建成的。金西高速公路的修建，無疑是2019年柬埔寨實現“大發展”的第一步。“金西經濟圈”的形成，肯定會發揮“1+1＞2”的功效，讓我們拭目以待。
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