2019年3月10日，一架波音737搭載149名乘客和8名機組人員，計劃從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢。飛機起飛六分鐘後，機長通知塔臺，無法操控飛機請求返航，8分鐘後飛機開始俯衝，並頭朝下墜毀，搭乘的157人包含8名中國人均無生還。
埃塞空難
在沉痛哀悼逝世者的同時，不少人陷入恐慌以及思慮，是否有一天自己也會遇到這種情況，以及空難發生時是否能自救？
總所周知，客機並不配備降落傘。因為客機飛行穩定的高度在7000—12000米，這個高度跳傘的話會直接導致缺氧失去意識，同時因為跳傘經驗不足，無法正確降落引起生命危險。
同時低空跳傘時，也會被飛機發動機巨大的吸力吸入導致喪命。
而正確的自救方式，就是遵從受過嚴格訓練的機務人員的安排。他們會在短時間內做出最佳的處理方案。並且真正在空難發生時，機長操控客機使得整體迫降的生還率，也高於個人的擅自主張，如跳傘等不當行為。
事實上據統計，飛機仍然最安全交通方式之一，全球航空事故率低於五百萬分之一，平均每年因航空空難死亡人數在1000人以下，2018年全年全球民航空難死亡人數為556人。或許有人還擔心這個死亡人數略高，而全球每年有一項交通死亡人數約合124萬，就是我們日常出行首選的道路交通。 這樣一比較，是否覺得飛機更為牢靠？
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