小伙伴们可以想象一下，如果车子像玩具一样可以遥控；如果车子能自动驾驶，遇到紧急情况还能刹车；想停车的时候，一键就能搞定，是不是很叼呢？其实这不是天方夜谭，因为有些功能已经在量产车上实现了。
随着汽车技术的不断革新，各大厂商也是使出浑身解数争相推出前卫时尚的智能科技配置，以增添自家车型的市场影响力和竞争力。那么当下的汽车上有哪些高科技配置呢？
1.自动驾驶
代表车型：沃尔沃S90
自动驾驶应该是当下汽车上最能担当高科技配置的功能了，有了这个配置，汽车瞬间高大上有木有。汽车自动驾驶是通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。虽然自动驾驶功能在一定程度上解放了双手，但为了安全起见，最好双手不要离开方向盘。
2.手势控制功能
代表车型：宝马7系
手势控制功能在早前上市的新宝马7系上第一次出现，通过安装在中控台中的摄像头和传感器，中控台前方的区域做出相对应的固定手势，iDrive系统就会做出相应的回应。
3.主动刹车安全系统
代表车型：沃尔沃XC90
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下，依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。
4.智能车钥匙
代表车型：宝马7系
汽车钥匙从最早的机械钥匙开始又经历了遥控钥匙与感应钥匙的阶段。自宝马7系上开始出现智能钥匙后，车钥匙也变的不再普通，智能钥匙像手机一样搭载屏幕。
5.激光大灯
代表车型：宝马i8
汽车的照明系统从早期的卤素大灯发展到后来的氙气大灯，再到LED大灯，每一次技术的革新都把照明技术带入了一个全新的高度。而现在，宝马i8激光大灯的问世，无疑又一次把照明系统抬升了一个高度。
6.夜视系统
代表车型：奥迪A8
夜视系统其实是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统，在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。
7.自动泊车
代表车型：奔驰E级
自动泊车是指汽车泊车入位时，通过雷达探头测量周围的距离和角度后，自动调整方向盘的转动方向，完成停车入位动作。不过从实际操作上看，目前的自动泊车并不能完全做到全自动，因为启动这个功能后还需要驾驶者切换前进和倒退挡才能完成这次停车入位。
8.ACC自适应巡航
代表车型：新君越
ACC自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，由早已存在的定速巡航控制技术的衍生而来。不同车厂可能会有不同的叫法，但基本原理都相同。
简单来说，车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
9.360度全景影像
代表车型：凯迪拉克CT6
360度全景影像功能是通过四路高清摄像头，为车主提供360度无死角的全景视野。经过主机的处理，将摄像头拍摄到的图像拼接、矫正还原后，通过车载DVD清晰自然的呈现给驾驶员，帮助驾驶员掌握车身周围所有路况，及时作出正确的判断。
10.车道偏离预警
代表车型：威朗
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。由于各汽车品牌要求和想法不同，预警方式也比较多元化，常见的有在驾驶员无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，在偏离车道0.5秒之前发出警报，或方向盘震动，较多的车型以直接回正的方式来矫正。
11.语音识别
代表车型：雷克萨斯ES
传统的汽车多采用实体按键或者触屏来控制车载系统，在驾驶过程中如果需要这些动作很容易使驾驶员分心从而造成安全隐患，而语音控制的出现大大改善了这一问题。
12.抬头显示
代表车型：宝马X5
抬头显示又叫HUD，源自于战斗机的一种设计，就是在驾驶员前方的风挡处设置一块透明的投射屏，将时速、导航等车辆信息投射在屏幕上面，使得驾驶员在开车时不用低头就可以看到车辆的一些信息，从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间，减少因低头走神而引起的交通事故，保障行车安全。
当然除了以上介绍的12项高科技配置，还有很多牛掰的配置并没有列进来，比如碰撞预警系统、盲区监测系统、可变悬架、感应尾门、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等都是比较提升车辆逼格的配置。
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