現在各國修建海底隧道已經屢見不鮮了，交通用的海底隧道或者是供遊客觀光遊覽透明觀光隧道。港珠澳大橋6.7公里的隧道安全嗎？要漏水咋辦，看完後歎服中國技術
那麼長時間裡沉沒在海中的全程6.7公里的隧道安全保障性是否可靠，萬一漏水了該如何自救？珠港澳大橋開工至建成後前後都受到了世界各國家的廣泛關注。
為的國家交通發展，我國在建築技術上的支持可謂是極為上心的，因此也有了大批建築人才。基建技術成了我國的一張金色名片。
珠港澳大橋這座稱號世界之最的跨海大橋，在其他國國家看來修建難度極大，尤其是其海底隧道的鋪設，全球各國都認為這是一項不可能會造建成功的超級工程。
可是我國就是造就了不可能成為可能的奇蹟，所以保障性與安全性也是受到重點關注。可能說在大橋上沒覺得會有多危險，如果是在海底隧道多多少少都會有些壓抑，萬一漏水了就完了。珠港澳大橋隧道海底深埋並不與海水和海底淤泥接觸，總長5.6公里海底部分站5664m。
隧道主體採用的是共33節的巨型沉管拼接而成，每節排水量可達7萬噸，沉管間由1個合龍段鑲接，採用的是耐久性流動性強的混凝土材料。管道的連接口還設置緩衝帶有效緩解管道產生裂紋。
在成管上用碎石包囊回填，海底淤泥也成了天然緩衝海水衝擊的屏障，保證隧道在海底的穩定性。在隧道中24小時監控且每隔500m設置一個停車場，和多條逃生通道。在通車以後會經常進行專業檢查養護來確保不出意外，看到這裡各位是否也歎服中國技術呢？
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