商業洞察 丨作者 / 劉潤 整理 / 蕉皮
有空的時候，我就會和公司的小夥伴們一起吃午飯，一起開會。這是我們聊天討論問題的時間。
公司有幾位年輕人，剛剛進入職場，我也很想幫助他們成長，讓他們變得更加“職業化”，更加“靠譜”。
看著這些眼前和我相差20歲的年輕人，我決定和他們聊一個特別不起眼，但一定是特別重要的問題：遲到。
想變得職業化，敬畏時間是基本原則，不遲到是基本操作。
但對於年輕人來說，“遲到”似乎是經常發生的事情。
我和他們說，這關乎到你們的兩個能力、一個心態，和最終你的靠譜程度。
— 1 —
什麼能力？
第一個是規劃能力。
有些人會說，遲到，有時不是“人禍”，而是“天災”。
“不是我故意遲到的，是今天下雨，路況不好。我也沒想到會這樣。”
也許是真的。但想要不遲到，先要把出行方式和交通路線規劃好，在最大概率情況下，能保證自己的出行需求。
你算一算，從家裡到辦公室，有幾種出行的可能性。
常見的，比如地鐵、開車、打車。
它們各自的特點，是什麼？
地鐵，非常穩定。但是，真的很擠。
從家到地鐵站，從地鐵站到公司，時間都是可控的。唯一不太可控的，是到站後地鐵剛好開走了。而這個“剛好”的時間，可能也就是5分鐘的差別，不會是50分鐘的差別。
所以，坐地鐵上下班，可能平均時間是45分鐘，算上“剛好”的時間，99%的可能性，時間應該在40-50分鐘。
還有1%的可能性，是地鐵故障。真遇到這樣的事，那就是“天災”。
開車呢？
開車，很舒適，可能平均時間也是45分鐘到辦公室，但是穩定性不高。
如果車少，都是綠燈，很快就到了。萬一高峰期堵車，可能20分鐘就在路上等著了。
所以開車的實際時間，可能是25-65分鐘。
因此想要9點準時上班，規劃的時候，就不能把平均45分鐘當成規劃，而是要至少提前65分鐘出門。
打車呢？打車也很舒適，但穩定性，可能更低。
因為不僅取決於路況，還取決於同時叫車的人數。
打車，是開車的不穩定性加上等待的不穩定性。
所以，到底要怎麼規劃，才能讓自己儘可能花比較少的時間在路上，又能保證不遲到？
比如說，可以這樣：
週一和週五坐地鐵，週二到週四開車。
因為週一很多人出來辦事，路上會很堵。週五大家也都想放鬆聚會，也會很堵。
然後，在臨近長假的時候，週一到週五都可以開車。因為大家都出去旅遊了。
讓自己舒適度高，花時間少，還能不遲到，需要規劃能力。
— 2 —
在規劃之後，第二個是優化的能力。
優化自己的出行方案。
你有沒有聽過這樣一句話，挺有道理：“如果你從來沒有誤過航班，說明你在機場等待的時間太長了。”
但是，我覺得這樣是值得的。因為和誤機帶來的影響相比，等待的時間算不了什麼。
所以，就必須要有足夠的時間冗餘，來保證自己的出行。
我自己經常出差，每年有一半時間不在上海。飛機、高鐵，是我接觸最多的交通工具。
從家或者辦公室到虹橋機場、虹橋火車站，一般情況下是半個小時。
所以規劃出行時間時，乘坐飛機提前1.5小時出發，乘坐高鐵提前1小時出發，就能趕上。
但是，為了儘量能應對任何不確定性，保證自己不遲到，我決定優化一下這個方案：
乘坐飛機提前2個小時出發，乘坐高鐵提前1.5小時出發。
事實上，大多數情況看來，我總是早到，確實多等了半個小時甚至更久，但是這樣可以保證不遲到。
然後，繼續優化。
多出來的半個小時，能不能利用起來做點什麼？
比如，回覆郵件，聽書看書，琢磨思考。
去見客戶的時候也是，要求自己提前半個小時到。
因為如果要求自己準時到，那結果一定是“平均”準時到。這不可以。
所以，為了不遲到，還要有優化的能力。優化的方法，可能需要投入更多的成本，也許是時間，也許是金錢，但為了不遲到，這些投入是值得的。
— 3 —
說完兩個能力，那一個心態是什麼？
這個心態是，你自己準備以什麼樣的“靠譜度”，和這個世界打交道。
比如，一個人上班，總是一天提前10分鐘，一天遲到10分鐘到辦公室，你覺得這個人靠譜嗎？
在我看來，這個人是不夠靠譜的。
他可能不服氣，憑什麼？憑什麼？我平均是9點到的啊。
是的，但是你依然有一半時間是遲到的，“靠譜度”其實只有50%。
甚至有的人會說，憑什麼？憑什麼？我週一9:18到的，週二8:38就到了，週三9:00準時到的，平均我可是8:58到的啊。
是的，但是你依然有三分之一的時間是遲到的，“靠譜度”其實只有67%。
一個人的職業化程度，不能是“左右的平均”，應該是“有多少次的比例”。
那一個職業化的人，這個比例應該是多少？
95%。
當100個工作日裡面，你只遲到5次時，我們可以說這基本是個職業化和靠譜的人。
但是做到了，也別沾沾自喜。
有些人會覺得自己很不錯了，95分，你看看那個誰，才60分。
其實普通人和高手之間的差別不在於60分和95分。以前不知道，現在意識到了，對自己嚴格一點，從60分到95分是很容易的。
難的，是從95分到98分。更難的，是從98分到99分。
這1分，是最難的，但是這1分讓人創造的差異，也許不是1分的差異，而是100分的差異。
而世界上真正優秀的人，至少都是98分。
這才是真正職業化的人。
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那，這些98分、99分的人，到底是一種什麼樣的存在？
我想借用一個統計學的概念——Sigma（西格瑪），中文也叫“標準差”，來和你描述一下。這是用來衡量一組數據與“標準”之間的“偏差”。
這個標準差，我們通常用“每百萬次採樣數的缺陷率”（DPMO）來衡量。比如：
1-sigma，就是每百萬件抽樣中，有69萬個不合格，相當於一本書每頁有170個錯別字。
3-sigma，就是每百萬件抽樣中，有6.7萬個不合格，相當於一本書每頁有1.5個錯字。
6-sigma，就是每百萬件抽樣中，有3.4個不合格，相當於整個小型圖書館的所有藏書中，只有1個錯別字。
這些98分、99分的人，都有一種用“6-sigma”要求自己的心態。
是不是還是有點抽象？
那再具象一些：
1年我們大約有250個工作日，4000年才有100萬個工作日。
“每百萬件抽樣中，有3.4個不合格”。
這就是說，每4000年，你只能遲到3.4次。
他們就是這樣的存在，追求極致，要求自己極度靠譜。
所以，現在你知道對客戶、對老闆、對朋友、對家人說出“我從不遲到”五個字時，意味著一種什麼分量的承諾。
你對自己的話，做的事，是幾西格瑪的承諾？想要以怎樣的“靠譜度”和世界打交道？
最後的話
所以，我和這些年輕人說，不要小看遲到這件事情。
這背後都是非常嚴苛的職業化訓練，不是嘴上說說而已，是一刀刀雕刻出來的。
規劃能力、優化能力、以及要求自己必須靠譜的心態，這些都有了，才可能把一件小事做好。
你把自己放在什麼樣的位置，希望自己達到什麼樣的程度，就會體現在如何與世界協作。
一定要打破一種認知：我平均是9點到的。
要每次都能9點到。
所以，怎樣讓自己變得職業化，怎樣讓自己靠譜？
不管是在家工作還是去辦公室，都從明天早上準點起床，9點準時上班開始。
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