收费公路统一按车型收费，ETC打折优惠，取消轻型普货车“双证”，违规运输危险货物罚款增加……
还有一项新政让卡友拍手称快，那就是低于4.5米的、以及其他不合规的限高，今年年底全部清理！
因为限高杆存在有很多的不合理性，交通部近期对限高杆的标进行了修整!据中国交通报消息，自2019年7月10日起，交通运输部在全国组织开展为期半年的公路限高限宽设施和检查卡点专项清理行动。
通知明确，专项清理行动重点清理五个方面：
一、是无法律和行政法规依据，擅自在国道、省道上设置限高限宽设施的;
二、是违反《公路安全保护条例》规定，擅自在乡道、村道上设置限高限宽设施的;
三、是限高限宽设施影响卫生急救和消防车辆应急通行或存在安全隐患的;
四、是利用限高限宽设施向通行车辆收费的;
五、是未经省级人民政府批准，擅自在公路设置具有处罚功能的检查卡点的。
其实在卡友圈内，限高杆已被卡友诟病了很久，而又因为各地限高杆高度标准的不统一性，就很容易让货车车祸感觉迷茫，很多卡友表示，在河南限高杆的不正规最为严重，一些限高杆上的标志高度与实际严重不符合。
所以为了解决这样的情况，在交通部发布的最新关于限高杆的准则里，就明文规定限高杆，在全国范围内都应采用统一净高，且净高不得低于4.5米!这条准则在出台后也得到了很多卡友的知道，他们觉得虽然限高杆不能取消，那稍微的限制能统一管理也是很好的!
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