近日，從施工方中鐵六局最新獲悉，由其承建的豐臺火車站改建配套工程豐臺特大橋，於3月31日順利將拱橋頂推至設計橋位，即將成功跨越京滬鐵路和西四環。
作為豐臺火車站改建工程的一項，跨西四環的豐臺特大橋為高速車場全線貫通的控制性工程。據瞭解，豐臺特大橋位於豐臺區正陽橋南側50米處，橋樑總跨度112米，總寬度38.6米，橋上共鋪設6條線路，為全國首座六線簡支鋼箱拱橋。
3月25日，豐臺特大橋拱橋上跨京滬鐵路頂推施工拉開帷幕，經過7天奮戰，於3月31日中午11點56分向西頂推112米，按計劃頂推至設計橋位， 接下來，就將拆除前導梁，進入落梁施工階段，計劃於4月7日成功跨越京滬鐵路和西四環。
據施工方介紹，截至目前，全長1.5公里、共有437座墩柱的豐臺特大橋，已完成橋墩87座，正在施工16座，樁基、承臺、墩柱等現場50餘臺設備同步推進作業。
坐落在正陽大街南側的豐臺火車站始建於1895年，是北京最早的火車站，也是中國早期鐵路建築的代表作之一。當年，豐臺站是通往京山、京廣、豐沙、京原等鐵路幹線的重要站點，上世紀80年代日均上下車3萬多人次。2010年6月20日，該站停止客運服務，進入改建規劃設計階段。2018年，豐臺站改建工程正式動工 ，計劃2021年竣工。全站建成投入運營後，將成為集高鐵、城際、普速鐵路、城市公交、軌道交通等為一體的大型綜合交通樞紐。
分享到:
閱讀更多 九號談規劃 的文章
