豐臺站地區詳細控規將編制完成
昨日，豐臺區第十六屆人民代表大會第七次會議開幕。記者在大會新聞發佈會上了解到，豐臺站地區詳細控規將於2020年編制完成，豐臺站普速車場功能也將於2020年投運。
規劃 豐臺站普速車場功能今年投運
豐臺區政府工作報告提出，加快推進豐臺站地區綜合開發，強化周邊地區功能佈局和對外交通連接，推動站城一體化。
豐臺區內交通樞紐節點眾多，包括北京西站、北京南站、豐臺站、麗澤城市航站樓等，被定位為高水平對外綜合交通樞紐的重要承載地區，也是“軌道上的京津冀”的重要節點。
豐臺火車站是北京最早的火車站，擁有120年曆史。2010年停止客運業務，2018年12月開始改建工程和新豐臺站建設。按照計劃，豐臺站預計於今年底完工。
豐臺區規自分局副局長張林介紹，豐臺區已經著手編制豐臺站地區詳細控規和綜合實施方案，將於2020年完成，豐臺站普速車場功能也將於2020年投運。
綠化 綠地大幅提升 將建鐵路文化公園
控規編制著眼哪些重點？張林介紹，此次編制將減少工業、倉儲用地等不符合城市戰略定位的產業或低效產業用地比重。同時，調整優化居住用地佈局，補充設施短板，改善人居環境，提高生活服務品質。
具體來看，現狀72.1公頃的工業倉儲用地全部調減，居住用地規模縮減17.3公頃。與此同時，市政交通、公共服務設施和綠地規模大幅提升，總用地規模從134公頃增至211.3公頃。
豐臺區是北京與雄安間的重要發展走廊，豐臺站建成後將成為對接雄安的綜合服務門戶。張林介紹，以豐臺火車站樞紐為中心，對標雄安新區發展需求，將打造由科技創新服務、金融商務服務、文化體驗服務構成的3個特色服務產業和生活配套構成的1個配套支撐產業。
比如，利用現狀鐵路遺存、小火車、工業塔吊等設施，建設鐵路文化公園，將“車站地區”建設成為“城市文化傳播窗口”。
交通 豐草河北路將與三環實現互通
車站的可達性對在此工作、居住的人來說十分重要。張林介紹，車站地區的交通網絡將擴容。
作為豐臺火車站周邊的重要幹道，豐草河北路將與三環實現互通，樞紐專用路與西四環、萬壽路南延與南四環等節點也將被打通，實現道路間互通銜接。
同時，規劃建設樞紐專用道路，實現樞紐與片區交通適度分離。加強軌道站點與樞紐換乘及周邊地塊的組織聯繫，實現人車分離。
解讀 控規編制如何科學合理，體現民意
詳細性控制規劃如何編制，關係到一個地區的發展。如何提升控規編制科學性，實現共治？豐臺區啟用“外腦”，參與控規編制、管理和實施全過程。
張林介紹，豐臺區建立了政府主導的責任規劃師制度，建立了由1名總責任規劃師領銜，24個單元責任規劃師協同，N個社區規劃志願者陪伴的責任規劃師“小蜜豐”團隊。
這24名規劃師大都來自大型規劃院、知名學府、中外聯合的團隊和個人，分別負責24個責任單元，根據任務清單開展工作。比如，實地調研，對單元和街區邊界、人、地、房、指標分賬、三大設施落地等情況進行校核，摸清底數。
將北京城市總規和豐臺分區規劃的任務分解到自己所負責單元，結合單元實際，制定單元近期任務清單。對標上年度城市體檢及本年度調研情況，找出總體規劃落實存在的問題，提出意見與建議。
在民生領域，責任規劃師需對“一刻鐘社區服務圈”覆蓋情況進行評估。深入瞭解居民訴求，提出教育、文化、體育、醫療、養老等公共服務設施和民生工程的實施意見，協助推動實施。對12345接訴即辦收集到的問題，責任規劃師要剖析原因，提出綜合施策意見。
張林介紹，目前，豐臺區責任規劃師已在背街小巷環境整治提升、精品大街、街區更新、微空間改造等民生工作中發揮作用。
數說2020
●按照豐臺站地區詳細控規，市政交通、公共服務設施和綠地規模大幅提升，總用地規模從134公頃增至211.3公頃。
●以豐臺火車站樞紐為中心，對標雄安新區發展需求，將打造由科技創新服務、金融商務服務、文化體驗服務構成的3個特色服務產業和生活配套構成的1個配套支撐產業。
新京報記者 姜慧梓
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