奔驰作为BBA里最能满足"面子"的汽车品牌，常年来在国人消费者眼里都是豪华的象征，甚至在很多人看来是一种可望不可及。而随着豪华品牌的市场白热化，奔驰也相继推出较为亲民的系列车型，来巩固占领更大的市场份额。
今天要给大家说到的就是奔驰A系列，在我看来如今大家对汽车市场的透明化，一个入门型的奔驰，装X很显然是装不了的。再看车本身，横置前驱1.3T160多匹马力+7速双离合+扭力梁悬挂卖到21万多，很明显的面子工程。说到这我不不妨说句题外话，40万起步的奔驰E 1.5T的发动机，确实有点太魔幻了。
言归正传！我们重点还是来聊一聊奔驰A系列，奔驰A180L-200L的售价区间为21.69-29.99万。直观上来看价格确实还蛮欣喜的，但关键在于这样的价格，作为消费者我们买到的到底是一台怎样的车呢？
首先，我个人初衷并不是极力去诋毁或如何，优势的地方还是要承认，缺点短板之处我也不会放大。奔驰A系列优势的地方在于内饰部分，别的不敢说就这内饰的整体视觉效果还真有点像S级看齐呢。双10.25英寸液晶大屏逼格满满，S级的内饰设计语言，64种内饰氛围灯，4个可触摸操控系统，智能的MBUX人机交互系统，整体内饰部分觉得是加分之处。
显然奔驰是了解中国市场及消费者心里的，必须表面上对得起"豪华"二字。但坦白的说除了一个情怀车标和内饰部分。奔驰A系其它方面的表现，恕我直言真的标题所述一样"鸡肋"动力上的短板刚才我有说过，不在过多赘述。更多细节方面的短板也是比比皆是如；本身空间有限，后排地板中间凸起略高，关键后排座椅还不能放倒，也意味着压榨了整体后备箱的体积，这点显然不够人性化。
其次，我想本着A系来的消费群体大多都考虑入门版车型，大家要知道的是21.69万的入门版A180L，没有运动外观，方向盘也不是真皮材质（塑料），10.25寸连屏也没了（8寸屏），还是个卤素大灯，刚才我所说的看齐S级内饰的A系显然不是入门版车型。说白了就是为了减少成本，A200L和A180L都用这一套模具，A200L安两块10.25寸屏，A180L安两块8寸屏，完事儿。
最后，如果说买台奔驰A级三厢能满足我们的虚荣心吗？换个角度来看，为了虚荣心买单，结果又被看透你的人，嘴角露出一丝轻蔑的微笑，我们是应该骄傲的大笑？还是会受到伤害？所以，笔者最终建议，汽车永远是便捷为基础，面子并没有时效性，理智消费！
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