表哥刚提辆科鲁泽，就想去阿拉善兜风，网友：你开的是比亚迪F0吗
雪佛兰科鲁兹外观确实挺不错的，。不过不管前面还是后面都挺好看的，特别是这个轮毂挺不错的我比较喜欢的类型。内饰相对简单了一些，而硬的地方偏多。估计是车子比较小，中控台的位置感觉就是简陋，没有那种高科技的感觉。大多数的地方都比较硬，感觉就是硬塑料的材质，给人的感觉有点廉价。机械仪表给人的感觉有点跟不上时代了，现在好多汽车厂商都把全液晶仪表盘当作主流了，这点感觉有待加强。
空间方面，空间挺大的，170的身高，不管是坐哪个位置都感觉不到拥挤，一家五口人出去玩玩也挺好的，车身本身也不小。后排中间地板的凸起也不高，能够接受。后备箱容积：后备箱挺平整的，平常上下班开不觉得，可是在放假回老家跑长途需要放的行礼比较多的时候就知道了，放的东西挺多，三个行李箱装进去也不难，甚至还能放点杂物家人乘坐评价：家里人经常会坐到后座，因为在后面要照顾小孩，都说后座特别舒适，比之前那台车要好很多，自己有时候也坐，感觉也挺不错的，整体表现非常好。
动力方面，动力挺好，1.3的发动机还是三缸的能有230的扭矩，已经做得很出色了，要知道有的1.5的四缸机也只有这样的动力表现，所以，人嘛要懂得足，我也不想弄这个车去跑赛道，所以嘛，完全够用了动力平顺性：加速的感觉挺爽的，动力表现足够，换挡的顿挫感基本没有，很平顺，超车的时候也特别的干脆，不拖泥带水，而且基本上油门踩到3000的时候就能够表现出非常好的表现了。
操控方面，后面他们说是多连杆的独立悬挂，我也不懂这个玩意儿有什么用，没了解过，不过听说跟过弯有关系。可能也是这个东西的缘故吧，车子在弯道上表现不错，车子不会太明显的侧倾，速度快一些影响也不大。当然了，咱的要求也不高，你要说这车的操控性能比得上二三十万的车子，咱也不信啊。
当时也没想到这个车油耗能上到八九个，虽然也不是高得离普，但是跟网上说的5.8也差太多了。哪怕7个呢，也能接受啊？当然，高速能到六个左右。估计是因为这个动力太强吧，反正我是觉得这个油耗挺吓人的。高速路行驶：高速行驶不会太有感觉，油耗高，如果开车温柔一些的话基本可以开到6个以下，还是比较不错的。如果激烈一些的话就稍高一些，基本也不会超过7个城市道路行驶：市区道路就看情况了，如果不堵车的情况基本在8个左右，速度不起来的油耗还是比较高的，当然了，如果堵车的话就挺吓人了，基本9个往上了，对于一个1.3的车子来说，已经很高了。
舒适性方面，挺稳当的，平时开车也不快，有时候也走滥路，不过过去的时候车里面也挺稳的，不算抖得很严重。过减速带用40码以下的速度过去问题都大，,基本都没太大的问题。咱买的也不是什么好车，所以呢，知足了座椅舒适性：座椅坐起来挺舒服的，比较软，口气跑个三四个小时也不会有太大的问题，基本上能够不休息。除非上厕所。后排的家人坐着也不会太累。
性价比方面，性价比挺高的，毕竟是这样的价位了，外观做得已经很突出了，价格还比较便宜。动力也比较强大，不管是高速还是市区道路都是够用的。内饰的材质和整体的油耗有点掉分了，如果是颜值控的话，买这个车子是绝对不会后悔的。之所以选择这款车，选择这款车的原因可就多喽。一方面科鲁泽确实能够给我一种眼前一亮的感觉，内饰会稍微简单了一些，不过配置确实挺高的。另一方面还是店家人不错，态度挺好，给人感觉挺不错的。再有就是本身试驾的时候就能看出来这个车确实挺不错的。想去阿拉善，可是没实力，只能在网上看看！
閱讀更多 阿毛說汽車 的文章
