现在的本田受限于“机油门”的影响，虽然销量还不错，但跟以前相比还是有所下降的。“机油门”事件的影响短时间内可以说是解决不了的，那么本田如何挽回消费者的心呢？其实对于我国来说，最好的挽回就是推出真正符合“国六”标准的车，要知道现在有不少的人们想买车但摇摆不定，不知该不该买国五车，若是现在有真正符合“国六”的车，那将吸引到不少摇摆不定的消费者。
现在本田真正符合“国六”标准的汽车来了，这款车就是在10月11号正式上市的本田CR-V，本田CR-V在外观上并没有太大的变化，依旧延续了老款CR-V的设计，不过新款本田CR-V最值得说的是，这是一款真正符合“国六”标准的汽车，这可不是我在这里随便说说的，这可是查询的到的“国六”。
对于本田CR-V来说这也是一款深陷“机油门事件”的车型，在以前月销破2万是非常正常的，但现在的本田CR-V由于“机油门事件”，现在的月销还不过万，可谓是非常的惨淡。不过新款的本田CR-V或许会扭转这个局面，因为这也是少数的符合“国六”标准的汽车。
新款的本田CR-V在外观上和空间上与旧款保持一致，4585mm的长度配上2660mm的轴距，让他的空间虽算不上有优势，但也不弱。并且在重量，新款的本田CR-V还稍微的增了重，顶配重量甚至达到了1.7吨。在外观上，新款本田CR-V依旧是比较饱满的形态，加上熏黑处理的底部，视觉冲击感就非常的强烈。颜值来说确实算不上有多高，但是属于那种耐看型。
在内饰的用料上，本田CR-V采用了大量的软性材质和皮质材质，全景天窗的搭配配上略微成熟的色调、和中控的拼接处理及显眼的空调出风口，科技感就不错。并且在座椅的设计上新款本田CR-V还采用了人体工学的设计，在一定程度上保证了其舒适感。
在配置上本田CR-V作为本田的中高端车型，自然就不会太差，其就全系标配了电子驻车，胎压监测，定速巡航等，并且良心的是本田CR-V同样标配了全景天窗和LED日间行车灯，在中高配上还将驱动换成了四驱，并将定速巡航设计为了ACC自适应巡航，而且支持座椅加热功能，配置来说还是不错的。
在动力上本田CR-V搭配的是1.5T涡轮增压发动机，并有2.0L自然吸气发动机的油电混合版，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，得益于地球梦的加持，最大的功率能达到142KW，最大的扭矩能达到243牛米。并且新款的本田CR-V是符合“国六”的，要说明的是“乞丐版”依旧是国五，除“乞丐版”以外的本田CR-V就是国六了。
本田CR-V的指导价是16.98万起，这售价对于本田CR-V来说非常厚道的。要知道这是一款“国六”SUV，现在市面上的“国六”SUV售价可不比本田CR-V便宜，如英菲尼迪QX50，凯迪拉克XT4等。所以本田CR-V的配置加上动力，这定价还算厚道
本田符合“国六”标准的汽车来了，定价厚道配四驱+全景天窗！你们怎么看呢？
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