"BBA"真是豪车最佳选择?不如看看这款日系车,高品质还亲民

打算入手一台豪华车型,又不知道怎么选?国内市场上的豪华品牌既有以宝马、奔驰、奥迪组成的第一阵营,也有以雷克萨斯、英菲尼迪为代表的第二阵营,这些品牌虽然销量不及一线豪华品牌,但也还算不错,其中东风英菲尼迪全年总销量为35035辆,同比增长21.36%,在二线阵营中处于较高的水平,因此在笔者看来,假如购买豪车,不妨考虑英菲尼迪,品质不输"BBA",性价比还更高。

QX50是东风英菲尼迪的销量担当,全年累计销量达到21976辆,同比增长108.9%,前不久,全新QX50正式上市,这也是它自2018年上市以来第一次更新改款,2019年也只是新增了一款30周年限量版车型,所以即便只是小改款车型,也还是非常值得期待。

延续家族设计,大空间乘坐、储物两不误


全新QX50毕竟只是小改款车型,因此外观、内饰并没有太大的变化,仍然采用了英菲尼迪家族式设计语言,新车前脸采用大嘴式进气格栅配合海浪纹中网,极具辨识度,车身侧面则采用雕塑感车身线条,带来优雅大气的视觉体验。另外,全新QX50还很重视细节设计,比如采用了贝壳型引擎盖及弯月形D柱,精致美观,与其他设计元素一同构成了新车出众的外观。

全新QX50之所以看上去优雅大气,也与其车身尺寸有关,新车长、宽、高分别为4705、1903、1681mm,轴距为2798mm,同级车型沃尔沃XC60则为4688、1902、1658mm,轴距2865mm,显然,除了轴距,全新QX50都占得上风,不过与BBA同级车型相比,新车会略逊一点,但对车内空间的影响是有限的,甚至还很宽适,这得益于英菲尼迪出色的空间设计,新车后排座椅可调节角度及前后移动,通过折叠座椅,还可将565L超大后备箱扩展至1139L,假如来一场自驾游,不管是是携带行李还是购买特产,都能轻松满足。

一流品质不输BBA,标配智能网联科技感十足


作为一个豪华品牌,英菲尼迪对"豪华"有自己的理解,全新QX50车内仍然采用"以驾驶者为中心"的设计理念,还是经典的对称式设计,整体偏向简洁使用。新车车内采用手工缝制全皮内饰,配备Ultrasuede™麂皮顶棚内衬以及荣获过"2018沃德十佳内饰"的可定制圣托里尼内饰套装,豪华程度不亚于BBA车型。

全新QX50正大的改变在于配备了全新升级的INFINITI InTouch™智能互联系统,系统支持手机映射功能、语音识别、在线导航、在线音乐以及内置Wi-Fi热点等功能,同时还配备有INFINITI专属设计的全新智能钥匙,包含远程启动发动机、启动空调系统等丰富功能。

除此之外,全新QX50还搭载了ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,能够实现L2级别自动驾驶,其全速段智能巡航系统可在0-144km/h的速度范围内自动跟车,处于业内领先水平,值得一提的是,这套系统还新增了LKA车道保持辅助系统,可以为用户带来更轻松、更安全的驾驶体验。


强劲动力输出,入选沃德十佳更靠谱


一辆车的核心是其动力系统,全新QX50为消费者提供了2.0T两驱版和2.0T四驱版两种选择,其搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机荣膺2019年度沃德十佳发动机,兼具高性能与高效能,可以输出272Ps大马力,峰值扭矩可达380N·m,处于同级领先水平,配合模拟8挡CVT变速器,不仅拥有出色的平顺性和加速性能,还能带来7.4L/100KM的经济油耗。

之所以说全新QX50发动机够靠谱,除了入选沃德十佳发动机,更重要的是数百项专利技术的加持,以及3万小时台架测试和几百万英里严苛路试,最终带来了出色的可能性,配合其高效智能全新四驱平台、DAS 2.0 线控转向系统等等,最终带来了一流的操控体验。

写在最后:


综上所述,英菲尼迪从品牌角度是一个值得选择的品牌,而QX50不管从动力系统还是智能化配置方面来看,都是很好的选择,产品力不输BBA,不过也有比较遗憾的地方,新车外观、内饰均为改变,与更新周期更短的其他豪华车型相比并不占优势,不过如果你更注重可靠性和动力性能,QX50依然是很好的选择。


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