4月8日，記者從航空工業試飛中心（中國飛行試驗研究院）獲悉，試飛中心日前赴某空海域順利完成了AG600飛機海上勘察試飛任務。
日前，AG600飛機海上首飛前空海海域熟悉飛行任務順利完成。航空工業試飛中心 供圖
2020年一季度以來，航空工業試飛中心以“戰疫必贏，任務必勝”為目標，科學部署，統籌力量，爭分奪秒，精準管控，全力推進國家重點科研任務，圓滿實現了一季度飛行試驗“開門紅”。
AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，由中國航空工業集團有限公司旗下航空工業通飛珠海基地研發、總裝、試飛和交付。
2017年12月24日上午，AG600飛機在廣東珠海金灣機場完成陸上首飛。楊鐵虎 攝
AG600採用“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路開展研製，飛機總體技術水平和性能達到當前國際同類飛機的先進水平，具備水上和陸地兩棲起降能力，可以執行森林滅火、水上救援等多項特種任務。經改裝後，還可滿足海洋環境監測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多種任務的需要，尤其是可為“海上絲綢之路”的航行安全提供最快速有效的支援與保障，對增強我國綜合國力，保障國家利益都具有重要意義。
2018年10月20日上午，AG600飛機在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。楊鐵虎 攝
AG600項目於2009年9月5日正式啟動。2016年7月23日，在廣東珠海航空產業園完成總裝下線。2017年12月24日，在廣東珠海金灣機場成功實現陸上首飛。2018年10月20日，在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。
環球網記者曾現場見證了AG600的陸上首飛和水上首飛。
據悉，按照計劃，AG600今年年內將完成海上首飛。
AG600飛機採用懸臂上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機佈局形式，選裝4臺國產渦槳發動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。楊鐵虎 攝
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