底盘作为整辆车的“支撑者”
底盘的状况直接影响着行车安全
“小心别托底”
这是老司机常挂嘴边的话
有些司机一直不当回事
觉得自己开的是SUV底盘高
所以和托底绝缘
其实现在路面有很多隐患
都可能分分钟导致车辆托底
一起来看看这几个比较典型的“底盘终结者”
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没有井盖的下水道口
易损部件：轮胎、轮毂、悬架、保险杠、侧边梁
没有井盖的下水井就像一枚地雷
一旦汽车正面“杠上”
前保险杠、侧边梁都将受到损坏
轮毂还会变形
悬架由于撞击也会损伤
因为车辆行驶状态发生的极速改变同样也
非常容易造成交通事故
注意开车多留意
发现深坑提前减速绕行
自制水泥减速带
易损部件：前保险杠下端、排气管
除了日常见到的减速带以外
有些“升级版”的减速带危险系数更高
这些减速带通常比普通减速带高
而且颜色与地面颜色极相似
形状设置的也比较随意
很多路不熟的车主经常会忽略
若是被那些过减速带不减速的司机碰到
四十迈就能让你体验飞的感觉!
在减速带面前
大家还是乖乖减速吧
遇到不熟悉的路需要多观察、慢行车
多观察路标和前车行驶状态
没把握还是绕行吧~
坡顶和坡底
易损部件：前保险杠、侧裙
相信没多少车主知道
如果车辆的底盘不是很高的话
通过坡顶时很容易托底
车子一旦卡住
容易把侧边梁蹭掉漆乃至弄变形
而下坡的时候要注意减速慢行
在下坡时很有可能遭遇先蹭前保险杠底边
后蹭排气管尾段的的双重“惊喜”
建议可以斜着上坡下坡
就是单侧前路先碰到坡地或者坡顶
马路牙子
易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂
随着现在的车位越来越少
很多车主都喜欢把车停在路边
有的司机开上马路牙子
有的干脆就骑着马路牙子停
殊不知上马路牙子不仅容易托底
还容易刮伤轮胎壁
造成轮胎鼓包或者爆胎
同时对悬挂也有一定的损伤
建议大家不要开上马路牙子
实在要上马路牙子的话
也要让轮胎底面对着马路牙子
不要让轮胎侧面碰到马路牙子
马路大坑和异物
易伤部位：前保险杠、轮胎、悬挂
和路上的减速带不同
减速带是凸起的
隔着老远就能看到
而路上的大坑基本看不到
看到的时候刹车基本也来不及
一个不留神快速驶过
对轮胎、悬挂都是致命一击
若是轮胎不小心陷入
还可能有漏油的风险
深一点的坑
说不定保险杠也擦到地上
对此还是要多观察路面情况
车位地锁
易伤部位：后保险杠下端、包围
很多停车的地方都有这种车位地锁
有的地锁已经年久失修
刚把车停好它突然间弹起来了
势必会损伤爱车
也有那种为了防止撞墙
提示司机的地锁
这种东西碰上后果可想而知
建议大家停车尽量远离这些地锁
实在没地方停
就下车检查地锁是否牢固
看完上面这几个底盘“终结者”
大家要如何保护底盘呢？
↓↓
可以通过加装发动机护板
防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击
而损坏发动机
也可以通过加装底盘装甲来保护底盘
可以有效防护路面砂石对底盘的击打
防止轻微的拖底磨擦
预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀
防止底盘螺丝的松脱
降低行驶时噪音的传导等等
话说回来底盘装甲只是增加了一道防线
驾车时保持警惕小心驾驶
复杂路况慢行通过
不让底盘“终结者”得逞
才是底盘的长期保护法则
让更多人分享快乐和安全~
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