作为越野车中的元老，吉普牧马人一直秉持着崇尚自由的理念，几十年的岁月变迁并没有削弱它的知名度，反而让它历久弥新，就像一坛陈年的老酒般让人爱不释手，以至于现在说起越野车，大多数人心中的第一反应就是“牧马人”，这也是这么多年来牧马人信誉积攒的结果，聚拢了一大批志同道合的越野爱好者来共同实现“自由”的理念。
有了一大批爱好越野的车友，新款牧马人一经发布就引发抢购热潮，这也让业内人士很惊讶，就算有那么多爱好越野的车友，但新款牧马人在国内略显昂贵的价格也会让很多人望而却步，现在却有这么多人抢购，这也不符合市场规律，经过调研，业内人士也终于明白了真相。
首先是新款牧马人的油耗，以往的牧马人为了增强其越野能力，于是在车辆动力方面下了不小功夫，这也让牧马人的油耗大大增加，就拿牧马人撒哈拉3.8来说，在城市地面上行驶的平均油耗达到了14升/百公里，而在越野时的的油耗达到了惊人的25升/百公里，简直就是“油老虎”，这对于经济一般的越野爱好者来说，实在是有点难以接受。但新款牧马人在设计初期就考虑到了油耗问题，现在人们大多数用车都是在城市，就算越野的话，一年也就在三四次左右，牧马人设计师充分考虑到了这个方面，所以新款牧马人采用的是2.0T涡轮增加汽油发动机，这款发动力爆发力强劲且油耗低，在不削弱牧马人越野性能的情况下充分减少油耗，经过试验，新款牧马人在城市路面上的最低油耗仅为9.3升/百公里，这足以让大多数越野爱好者接受。
新款牧马人在车辆的舒适性上也做了不少改变，真皮包裹的方向盘和座椅在保留狂野风格的同时增加了触感，支持苹果Car Play和百度Car Life双系统人机交互，仪表盘更加精致，功能控制面板能对方向盘和座椅进行加热，人性化十足。新款牧马人在操作上也下了功夫，考虑到以往的牧马人方向盘操纵起来费力，要是女性驾驶者的话会很吃力，新款牧马人的方向盘更加轻便，让驾驶者能轻易操控这个重达两吨的庞然大物。
新款牧马人自然也没丢下牧马人赖以生存的越野性能，虽然降低了油耗，但新款牧马人的越野性能依旧强劲，原厂配备的装置足以应对大多数的极端路况，要是车主还不满意，完全可以对其进行改装升级，让牧马人的性能再上一个台阶。
“霸气、狂野”这是人对牧马人的第一印象，新款牧马人的外形依旧沿用了以往牧马人的设计，既继承了传统又进行了细微改变。新款牧马人的整体车身加大了一圈，更加有视觉冲击力，而且外部线条也没有以前那样生硬，圆润了不少，同时把车灯也变成了LED行车灯，增加了在夜晚行驶的安全性。
新款牧马人展现出的这五大优点足以让越野爱好者心动，以后牧马人也会针对客户需求对车辆进行升级来满足车主，让我们拭目以待吧！
閱讀更多 秒哥愛越野 的文章
