4月8日上午，一场由浙江省交通集团湖杭铁路公司和沪昆客专浙江公司联合组织的铁路施工拌合站观摩会在中铁三局湖杭铁路站前2标1号拌合站举行。“绿色＋智能”是本次现场会的主题。
观摩会现场，三台SjHZS240R型搅拌机组巍然矗立，每台机组配置10个200吨粉料仓罐，可保证一次进料连续生产约1.2万方，可满足日平均生产方量3000方以上，月生产方量近10万方的产能。像这样的搅拌站，站前2标项目部共有4座，作为铁路建设上的“亮点工程”，释放着“绿色”制造、“智慧”驱动的信号。
据了解，湖杭铁路项目自去年9月正式开工以来，全面贯彻省交通集团“当好主力军，勇当排头兵”的重要指示，紧紧围绕“绿色铁路、精品工程、智能建造”的建设理念，以“湖杭速度、湖杭精神、湖杭担当”的建设目标又好又快推进项目建设。在“两手抓两战赢”的项目推进态势下，目前，项目已完成全线主线交地率近98%，房屋拆迁也接近9成，大临工程已经全部验收完成，全线开工率达到了82%。主体工程中，富春江特大桥、杭州西站和鹿山隧道进展顺利。
混凝土拌合站是项目施工推进的源头环节之一，也是绿色施工管控的重点关卡。以“两山”理论为指导，湖杭铁路以从“人、机、料、法、环”各生产要素出发，为打造生态文明积极创新技术，在混凝土拌和站应用了自主研发且获得国家专利的废弃混凝土和废水废渣分离回收系统，全面处理生产过程中产生的废弃混凝土和废水废渣，实现了废水废渣的骨料分离、泥水分离和雨污分离，经济效益、社会效益显著。
中铁三局湖杭铁路2标混泥土供应中心依托人工智能、物联网、大数据，对混凝土供应中心自行开发研制了智慧拌合站管控系统，通过传感技术、移动通讯技术和互联网的应用，对混凝土生产、运输各环节实施远程信息化可视监控管理，全面保证混凝土质量和生产成本，实现了全过程信息化和可视化管理，确保“一次成优、全面创优”，硬核推进“中国制造2025”目标实现。
接下去，该现场会的优秀经验将为全线21个拌合站、16个钢筋加工厂、12个中心试验室、7个梁场这些大临工程的运转、施工，以及全线主体施工提供借鉴样本，将“绿色+智能”理念一以贯之。
作为省方首次主导的高速铁路，湖杭铁路是推进浙江省“四大建设”、打造“轨道上的长三角”和实现我省一小时交通圈的关键性工程，也是服务保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程，将对完善区域高速铁路网布局，提升杭州枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展有重要意义。
项目全线长137公里，双线高速铁路，设计时速350km/h。全线桥梁50座81.8公里，隧道33座41.4公里；全线车站设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）等6个车站，总投资约370亿元。
下一步，湖杭铁路项目将进一步推进征地拆迁，全力奋战全年建设目标任务，不断提升以省为主高铁建设技术力量和行业地位，全面实现协调生产、快速生产、稳步生产的大干态势。
监制/丁前程 郑莉
记者/沈颖惺 通讯员/章莉莉 周生年
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