五菱也有“买菜车”，日系风格十足！配四个座椅，续航里程200KM
其实大家也能够感觉到，在汽车逐渐的在大家的生活中出现的次数越来越多的时候，除了给生活带来了便利以外，也带来了几分不便利，那就是如果你要出行的话，在路上经常会遇到堵车现象，也正因为此，所以一些开车技术并不是很熟练的人，只想买一辆上下班代步的买菜车或者是代步车，那种大型的车就感觉特别的不方便。五菱也有“买菜车”，日系风十足！配四个座椅，续航里程200KM。
为了迎合这一批人群的消费者的需求，也有不少的品牌推出了一些迷你的车型，这些车型往往都非常的精致和小巧，但是麻雀虽小，五脏俱俱全，各种各样的配置都是有配备的，而本文要介绍的就是来自五菱的一款小型车，五菱这个汽车品牌相信大家都不陌生，它可以算得上是自主品牌中非常有名气的一个品牌了。并且它在廉价车领域深耕多年，也是有缺陷的，因为它旗下的车型都比较的单一，而为了能够向其他方面继续发展，五菱在今年申报了一款全新小车，它就是本文的主角MINIEV，接下来就让我们一起来了解一下这款车吧。五菱续写“小车神话”！日系风十足，配四个座椅，续航200千米。
外观日系风格十足
因为是一款小车，所以整体的外观看上去可能会比较的精致和小巧，整体肯定不会有什么大气和霸气的设计，但是毕竟现在的消费者主体还是以年轻人为主，所以这款车的整体风格还是比较年轻时尚的。整体的造型是比较方正的，所以看上去也是中规中矩，因为日本比较流行K-CAR车型，所以这款车也颇有几分日系风格。
MINIEV的前脸采用的是黑色装饰进行点缀，两侧的大灯采用的是长方形的造型，看上去还是非常犀利的，而在车的尾部也采用了英文车标，其实就是五菱的拼音字母。虽然如此，整体的颜值看上去还颇有几分时尚感，毕竟即使是一款小车，在颜值方面也不能含糊。
空间不是很充裕，有些拥挤
再来看看内饰方面，从内饰上来看的话，MINIEV的整体内饰设计的还是比较简单的，并且在材质上也没有什么特别出色的表现，基本都是硬塑料材质进行覆盖，而科技配置也比较的不完善，在空间方面的表现并不是很出色，但是这款车用来上下班代步或者是充当买菜车的话，也是非常合适的。
毕竟这款车的整车长度还不到三米级别，轴距只有1940mm，虽然尺寸表现并不是很好，但是竟然塞进了4个座椅，不得不说五菱在学习日本K-car的精髓上也是学习的非常到位的，但是如果要坐下四个成年人的话，也是非常拥挤的。
续航里程可达200公里
最后就是动力系统方面了，MINIEV搭载的依旧是20千瓦的电动机，电池容量有所更新，达到了156Ah，而申报的续航里程可以达到200公里左右，所以如果是在城市交通之中行驶的话，这款车完全足够了。
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