拆開特斯拉底盤,車主:核心技術就是7000節電池?

隨著我國汽車保有量的不斷攀升,無論是在哪裡,我們都可以看到汽車的身影。可以說汽車已經成為了我們生活中必不可少的一件工具。但是凡事都有兩面性,汽車在為我們提供便利的同時,也帶來了更加擁堵的道路交通,讓我們的生活出行不是很便利。尤其是它對環境造成了非常大的汙染,二氧化碳的排放可以說是讓大自然有些不堪重負。

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於是非常多的新能源汽車湧現出來,它們依靠著乾淨的汽車排放能力,迅速進入了大眾的視野,逐漸佔領了非常龐大的市場份額,在這一領域表現最為出色的當屬特斯拉了。而對於一款新能源汽車來說,它的動力系統尤為重要,特斯拉作為一款電動車,它的電池技術一直被大家非常的關注,並且感到好奇。但是當有的車主把特斯拉內部的電力系統拆開後發現,裡面居然是一節節的類似5號電池的東西,這讓他們感到很意外。

拆開特斯拉底盤,車主:核心技術就是7000節電池?

從圖片上我們可以看出,當把特斯拉的動力系統拆開之後,汽車內部排放的是一排排密密麻麻的電池,大概有7000個。這就讓很多車主感到意外了,畢竟他們認為特斯拉的電池系統非常的高端,但沒想到居然跟他們平時用的5號電池長得差不多。但你不要以為這只是普通的5號電池,它裡面所蘊含的科技含量非常的高,可以說與我們平時使用的電池相比,簡直就是天差地別。

拆開特斯拉底盤,車主:核心技術就是7000節電池?

這種電池的直徑大概在18毫米,高65毫米,不光在特斯拉里面能夠發現它的身影,在許多的筆記本電腦裡面也都有這款電池作為支撐。特斯拉的核心技術其實並不在這些電池上,而是通通過特殊的手段把這些電池連接在一起,這就非常的困難。尤其是數量如此龐大的電池,必須要保證它的穩定性,其中任何一個發生故障都可能產生一些連鎖反應,造成整個電力系統的崩潰。

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小編總結:特斯拉作為電動車領域的領航者,在對汽車最重要的電力系統上表現也是非常出色。雖然只是運用了我們看起來非常簡單的一節小電池連接起來,但是其背後所蘊含的科技含量和難度之高都是我們所不能想象的。所以,雖然有非常多的人在看到這些圖片之後,覺得自己買這款車非常的不划算,感覺它的電力系統並沒有什麼出色的地方。但當你開過特斯拉之後,就會從這款車強勁的動力系統與續航能力上,感受到這些小小的電池所釋放的巨大能量。


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