日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬


日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬

相比較豐田和本田,日產這些年的發展其實並不盡如人意,無論是在乘用車還是在商用車,但往往消費者對這個品牌稍有失望的時候,日產就能給予強烈的反擊,所以這次真的就又來了,根據前方港口得到的消息2020款的日產“納瓦拉”柴油版抵達港口,這也是這款車在國內的首次亮相。新車充滿戰鬥力的外觀,加上可媲美福特猛禽的性能,讓我們對日產再次充滿了期待,下面讓我們走進這款日產真正的“越野神器”!

日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬

首先這款車在造型上就讓我們徹底的震撼到,雖說是日產旗下的皮卡,但是整部車的造型設計其實和日產家族式的設計沒有太多關聯。前臉上下呈現出了一種更加強烈的梯度設計,前大燈和格柵形成了一種貫穿式的造型設計,而且在周圍全部由銀色的裝飾條包圍。這樣的設計與同級別的皮卡形成了非常鮮明的對比。前包圍的設計更是充滿了力量感!來到了側面,新車並未有采用比較明顯的線條感,所以整個側面看起來更具有一種連貫性!

日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬

包括全車的四個輪轂也全部採用了專業性的越野輪胎。註定這款車就是專門為越野而生。相比較霸氣的前臉,這款車在尾部的設計就比較的平庸了,當然了這種平庸者也還是能找到所謂的設計感。就比如它尾部的尾燈方面就加入了一種黑色的元素,也彰顯出了它的硬派質感!而且這款車還送了一輛原廠拖車。整個尾箱的設計還加入了兩條加強筋的設計,更符合這款車的定位!

日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬

在內飾上,這款車展現出了和外觀完全不一樣的設計理念,相比較外觀的那種硬氣感,這款車的的內飾則依舊帶有一種“容情似水”的感覺。全車以黑色為主色調,全部採用了高品質的真皮包裹,無論從視覺感受上還是在觸覺上都會給你留下深刻的印象!標準的三幅式的方向盤,在這款車裡仍舊有所保留,儀表盤也採用了一種機械式的結構,另外這款車還加入了一個多功能的中控屏,在人機交互方面也得到了明顯的提升,這是這款日產的優勢所在!

日產“納瓦拉”柴油版國內首次亮相,峰值扭矩450Nm,造型夠強硬

強悍的外觀加上細微的內飾也讓我們對於這款車的東西充滿了期待,據介紹,這款車搭載的是代號為YS23的雙渦輪柴油機,其中它的最大功率190Ps,峰值扭矩來到了450Nm。標配全時四驅系統,並且中央差速鎖等越野配備,這款車都有所標配,毫不誇張的講,它的性能完全可以媲美福特猛禽,不知道這款車會給你留下怎樣的印象!


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