保定城外的西關大街，最早可追溯到北宋建保定城之始。隨著清末保定府火車站落戶西關外的祝家莊，西關大街的商業和交通的繁榮已持續百餘年。然而因為近年機動車的增加，原本商業和交通繁忙的優勢逐漸變成了劣勢，甚至是頑疾。
去年以來，此片區相繼實施了設置單行道、拆除部分違建、清理馬路市場等措施。本文對目前仍存在的一些問題簡單梳理：
⏫圖一：西關大街近建華路市場段違規行駛車輛
⏫圖二：西關大街近建華路市場段違規行駛車輛
> 單行道逆行（圖一、二：西向鏡頭）西關大街在日間為由東向西單向行駛，仍有一些車輛不遵守規則。或許攝像頭監控不是很到位，或者違規車輛沒注意到禁入標誌。
⏫圖三：停車不入位車輛
> 停車不入位：西關大街鄰近建華路市場的一段，沿街商戶多，停車需求量大，現有停車位無法滿足。臨時停靠車輛，或許也是不得已而為之。
⏫圖四：從大西門路口到西關橋頭兩側，週末或假期通常擺滿攤位。
> 西關橋頭的集市：雖然朱家園的市場取締了，但大西門這一片仍有自發形成的集市，起碼週末或節假日如此。一是朱家園市場外溢賣花卉的，二是花椒園市場外溢的部分商戶，三是五中橋頭的鳥市取締後流動到大西門的，另外還有部分賣雜物的。
以上幾點，導致西關大街的交通仍然比較擁堵。當然，之前一系列舉措還是能看到成效的，最直觀的感受是畫了停車位後路邊的車輛整齊多了，儘管還有個別不入位的情況。要徹底改善西關大街的擁堵路況，還是不太容易的。
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