這幾年尤其BBA的豪車在華的銷量都是年年增長。寶馬也是不斷向市場推出新車。寶馬X7量產版本即將在今年11月份、亮相洛杉磯車展，明年2月份進行銷售。近日，有外媒曝出了一張寶馬X8的假想圖。據悉，新車將基於即將到來的寶馬X7打造，定位為大型轎跑SUV。其車身尺寸和空間要比寶馬X6、X7都更加寬大，豪華感也要更強，但並不會提供第三排座椅。很多業內人士將2018年稱為寶馬年，這是因為在今年寶馬新車發佈不但非常頻繁，而且種類繁多。今年上半年寶馬旗下全新X3和X2正式在國內上市，在剛剛過去的成都車展之上全新X4也在國內亮相。同時在大洋彼岸的圓石灘車展之上，寶馬經典跑車Z4也完成了世界首秀，可以說今年的寶馬在新車發佈方面獨佔鰲頭。
但是這些還不夠，近日外媒報道就在下個月的中旬，寶馬全新SUV旗艦——寶馬X7也將會全新發布，看來2018年寶馬新車發佈的腳步並未停下。
對於X7這款全新車型，寶馬的保密工作做得還是相當到位的，如今真正被拍攝到的還是之後諜照，剩下的就是一些媒體制作的效果圖，基本上都是以猜測為主。不過從目前曝光的諜照來看，X7似乎繼續保留了X5一些設計思路。
外媒預測，X7應該就是一個大號的X5，寶馬並沒有對這款車採用什麼全新的設計。但是小編覺得，以寶馬的設計水品和習慣來說，如果真的沒有全新的設計思路，那麼寶馬現在如此嚴苛保密似乎有點“為了保密而保密”這並不是德國人的一貫風格。
在動力方面，如果考慮到引入中國的話，小編就直接跳過柴油發動機了。據悉寶馬X7主要還是使用一款3.0升的渦輪增壓發動機。同時有消息稱在未來的M版本的X7上將會使用一款4.4升V6渦輪增壓發動機，不過現在所有的一切都是猜測，關鍵還是要等到十月中旬新車發佈時才能揭曉答案。
對於X7亮相的時間，外媒覺得有點蹊蹺，畢竟巴黎車展是十月初，看來寶馬並不想在車展上匆匆發佈這款車型。畢竟寶馬對於X7的開發投入了很大的時間成本，因此很有可能寶馬會專門為X7開一場發佈會，但是具體的時間和地點還要等待一段時間。
說實話對於這款車很多寶馬粉絲已經等待了5年，而且這個5年的時間只是在測試和改進如果加上前期的設計、塑模等時間可能會更長。如此長的時間開發一款車型足以見得寶馬對於這款車的重視，同時也能看出海外品牌對於汽車的敬畏之心。雖然長時間的開發可能也是由於X7並非寶馬走量的車，但是這種對車型開發的嚴謹值得我們自主品牌學習。
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