2018年寶馬在洛杉磯車展首發了家族史上首款全尺寸SUV—X7，並將於今年引入國內。
寶馬X7是7座全尺寸SUV，也是寶馬X系列中體型最大的一款。寶馬X7基於X5平臺做一些針對性的改進，將X5的高性能越野能力和7系的豪華裝備完美結合。
動力方面，X7搭載3.0T和4.4T兩款動力，其中3.0升的直列六缸發動機最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4升V8雙渦輪增壓發動最大功率340kW，最大扭矩649Nm。兩款動力都將配備xDrive四驅系統，0-100km/h加速時間分別為5.8s和5.2s。
內飾方面，依然是寶馬家族的設計語言，用料明顯高出X5一個檔次。中控簡潔，採用全液晶儀表盤和中控大屏，水晶檔把，氛圍燈和天窗發光單元增加了些許科幻感。
外觀上雙腎樣式的進氣格柵，兩側都被豎狀的鍍鉻裝飾貫穿，同時在外圈增加了鍍鉻飾板。以往的下部進氣格柵被取消，採用兩側式進氣格柵，樣式在之前的寶馬車上並沒有出現過。細長型的LED燈組(可選裝激光大燈），視覺識別度非常的高。側面並沒有太多複雜的線條，尾部採用雙邊排氣。
座椅依然保留寶馬家族的運動風格，高配車型桶形賽車座椅極富現代感，腰部兩側支撐與座椅主體採用不同色的搭配。
寶馬X7的推出，充實了德系車的陣容，在與美系、日系全尺寸SUV直面競爭中，不再是奔馳GLS苦苦支撐。相對於LX570、QX80、領航員等全尺寸豪華SUV來說，X7和GLS產品更豐富，可選擇性更多。
寶馬X7引入國內，從定位以及價位來看，其競爭對手是前期一直在加價的奔馳GLS。GLS國內定價區間為95.68-152.38萬，當然還有184.68萬的AMG 系列。依照國內BBA定價規律，寶馬X7的售價應該會低於GLS。如果X7的市場終端價格打入70-80萬區間，那會很有市場的，甚至會把一部分X5的潛在客戶吞噬掉。
寶馬為了搶佔市場，以及快速的把X7推廣開來，不排除很快就會有大幅度優惠的情況。真的出現優惠時，消費者會用入門GLS的錢買到中配X7，這對消費者的心理是一種很大的衝擊，當然土豪們可能不會在乎幾十萬的差價。
總體看來，寶馬X7擁有國人最喜歡的大身材以及過硬的品牌，市場前景是光明的，極有可能會成為2019年寶馬產品中的一個爆款！
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