為省時省錢，寶馬將和捷豹路虎共同開發下一代電動化技術

電動車高昂的研發成本，讓汽車業界更多的公司尋求共同合作開發，以免被天文數字般的研發費用所拖垮，也許電動車還沒有做出來，汽車公司可能就要拖垮了！ 寶馬今日宣佈將和捷豹路虎合作開發下一代的電動化技術，並且共同推動電氣化的進步，雙方的研發範圍包括電動馬達、減速器和電子控制等等產品。而在此合作為前提的計劃下，未來寶馬現有最新的五代(Gen 5) eDrive電力驅動技術，將支援捷豹路虎集團。

英德兩個汽車集團會攜手合作，其實並不讓人驚奇，應該說是自古就有。早在1994年，路虎和羅孚都還是隸屬於寶馬的麾下，一直到2000年才被福特收購，而寶馬就是在那段歲月中，取得路虎的四輪傳動與越野休旅的技術而開發出X5的。

寶馬在聲明中表示，在汽車行業應對自動駕駛、互聯化、電氣化和服務等技術挑戰之際，汽車製造商之間合作，共用技術和資源是十分重要的。寶馬集團在制定未來出行計劃時，越來越重視合作，以推動下一代電氣化技術在下一個十年被更多的消費者使用。寶馬指出，此次合作使寶馬和捷豹路虎通過共同開發、生產成本規劃以及聯合採購形成規模經濟，帶來成本效益。

而從明年開始，寶馬集團將在寶馬全新的iX3電動SUV上，採用寶馬最新的第五代eDrive技術（Gen 5），由寶馬集團和捷豹路虎的專家將組成的聯合研發團隊，將負責進一步開發Gen 5，而每個合作伙伴將在各自的工廠生產電動馬達和傳動系統。不過在任何專案中，兩家公司都會獨立堅持自己的品牌主張。

寶馬的董事會成員Klaus Froehlich表示，和捷豹路虎合作，將讓我們有機會藉此縮短研發時間，把新車和先進技術更快地推到市場上，以高效率來滿足消費者更多的者需求。

捷豹路虎的研發總監Nick Rogers則表示，我們已經證明我們可以製造出世界一流的電動車，但是現在我們需要實現技術的規模化，以支援下一代捷豹路虎的產品開發所需。