晨报讯（刘俊年 半岛晨报、39度视频首席记者李凌飞）截至3月底，大船集团长兴岛船舶工程公司海工FPSO改装集成、模块建造和船舶修理改装三大业务板块订单总量超过25亿元，凭借市场拓展、技术储备、充足订单，企业新一年发展步入快车道。
企业负责人介绍，2019年，国际海工FPSO市场整体转好，并逐渐转热，预计未来5年，他们将承接几十艘像MV31一样的改装和建造项目，公司整体效益将实现质的飞跃。此外，公司海工模块业务也成功与日本MODEC、美国GE和巴西QGI建立合作，完成了64000吨建造业绩，今年6月，模块建造领域还将迎来3亿元新订单。
在传统船舶修理改装上，公司今年也有斩获。不久前，他们以脱硫塔改造为契机，突出大坞优势，为世界排名第一的船东——马士基承修了19000箱超大集装箱船，并成为国内首家有此改装能力和经验的船厂。
企业预计，今年可实现产值8亿元、明年10亿元、5年内达到15亿元。
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