美股連環跌落之下，“股神”巴菲特也坐不住了，繼減持航空股之後又開端出售銀行股。
據沃倫·巴菲特旗下公司伯克希爾·哈撒韋4月9日向美國證監會提交信息發表陳述，4月7日、4月8日伯克希爾·哈撒韋以35.3至35.8美元每股的價格，算計減持86.91萬股紐約梅隆銀行股票，依照均價計，算計減持股票價值約3090萬美元。現在，伯克希爾·哈撒韋還持有8813萬股紐約梅隆銀行股票，持股份額現已低於10%。依據美國證監會相關規定，持有份額低於10%之後，再減持不用發表。
而在3月3日，伯克希爾·哈撒韋剛剛對紐約梅隆銀行進行增持。依據3月13日的信息發表，巴菲特在3月3日增持了紐約梅隆銀行(BNY Mellon)，增持後持有紐約梅隆銀行8900萬股，佔總股本份額超越10%。
假如依照紐約梅隆銀行當日收盤價每股38.83美元預算，這筆買賣大約斥資3.59億美元。
紐銀梅隆銀行2019年年報顯現，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司其時持有7976.51萬股，持股份額為8.86%。
巴菲特從不粉飾自己對銀行股的喜愛。在2月24日承受CNBC採訪時，巴菲特再次表明，與他看到的大多數其他證券比較，銀行股十分有吸引力。
巴菲特說：“我對咱們具有的銀行感覺很好。與我看到的大多數其他證券比較，它們十分有吸引力。”
高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JPMorgan Chase)、美國銀行(Bank of America)、紐銀梅隆銀行(BNY Mellon)和美國合眾銀行(U.S。 Bancorp)都在伯克希爾哈撒韋公司持股最多的15家公司之列。
“銀職業是一個好職業，假如你在財物方面不做蠢事。”巴菲特說，“咱們具有的銀行的有形財物淨值在12%到16%之間。相對於2%的長時間債券，這是一筆不錯的買賣。”
巴菲特持續表明，他所持有的銀行大多數每年都在回購。“比方美國銀行每年都會回購股票，所以本年咱們對美國銀行的持股份額可能會上升7%或8%。我一分錢不花，持有份額就會上升這麼多。咱們喜愛任何好生意，尤其是每年不花一分錢持有份額上升7%到8%，還能拿到分紅的生意。”
因而，巴菲特以為，這些銀行股十分有吸引力，無論是相對於利率、債券，仍是其他股票。
紐約梅隆銀行為伯克希爾·哈撒韋第11大持倉股，在2020年至今跌幅達25.7%，大略預算巴菲特在該股至少現已丟失了10億多美元。不過這並不是最慘的，美股的這輪暴降，使得巴菲特的丟失超越460億美元。
有數據計算顯現，在伯克希爾·哈撒韋2019年年報的前十五大持倉中，跌幅最高的為達美航空(DAL.N)，2020年至今的跌幅高達58%。就在4月初，巴菲特剛剛以22.96-26.04美元/股的價格區間內出售了美國達美航空1299萬股的股票，約3.14億美元。
富國銀行、美國合眾銀行、通用汽車、西南航空(LUV.N)等四隻美股的年內跌幅也都超越了30%。而西南航空相同也遭到了巴菲特的兜售，以31.38-33.97美元/股的價格區間出售了230萬股的美國西南航空的股票，約7400萬美元。減持後，該公司現在持有西南航空51334964股。
在伯克希爾·哈撒韋2019年年報的前十五大持倉中，僅有穆迪公司(MCo.N)在2020年至今的漲跌幅為正，但也僅上漲2%。
依據數據寶的大略計算顯現，到4月11日，2020年以來，伯克希爾·哈撒韋公司在股票中現已丟失465億美元，換算成人民幣3255億元(相當於A股格力電器或萬科A的市值)，佔其股票持倉的19%。
詳細個股看，伯克希爾·哈撒韋公司持倉中美國銀行、富國銀行、蘋果公司、美國運通、美國合眾銀行、達美航空、可口可樂、摩根大通、聯合航空、卡夫亨氏、紐約梅隆銀行的虧本額均超10億美元，在其最大持倉蘋果公司上，虧本60多億美元。伯克希爾哈撒韋公司僅在穆迪公司、亞馬遜、好市多、生物基因、梯瓦製藥等缺乏10家公司上的持倉是盈餘的。
從伯克希爾·哈撒韋公司持倉個股的股價體現來看，亞馬遜的股價漲幅最大，年內累計上漲10.55%，美國航空、達美航空、西方石油和聯合航空的股價體現最差，年內累計跌落超50%。
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