江門路網升級在即！多條“明星道路”迎來新進展，哪裡是重點建設？丁姐為大家娓娓道來...
01濱江新區：新建華泰路、華盛路延線
●華泰路（規劃三路）規劃已出
今日，江門自然資源局出臺濱江新區規劃三路（新昌路-濱江大道）及灝昌園周邊道路設計方案的申請，該道路即為討論已久的華泰路。
該路段是貫穿濱江新區東西的道路，東接豐樂大道及濱江大道，西接新昌路，為雙向六車道。位於華泰路與豐樂大道交叉口的廣東實驗中學附屬江門學校預計今年9月開學。
△道路規劃線路
△道路規劃
●華盛路延線開啟招標
華盛路西延線（江沙路(S272)-江肇高速(G94)棠下出入口)工程，項目西起江肇高速棠下出入口，東至江沙路，全長約 4451.5 米，寬約 34.5 米，道路標準為一級公路（兼顧城市道路功能），雙向四車道+硬路肩（滿足雙向六車道通行），兩側 4.5米寬慢行系統（含人行道及非機動車道），採用瀝青混凝土路面。工程建安費估算 46741.19 萬元。
據悉道路位於江門市蓬江區棠下江門蓬江產業轉移工業園南側，路線呈東西走向，起點位於江肇高速棠下出入口，與現狀桐樂路相交，沿龍舟山北側山腳向東，跨越金桐路後到達本項目終點江沙路處，與江沙路相交，並對接現狀已建華盛路（江沙路至江門大道段）。路線全長約 4.452km，採用一級公路標準（兼顧城市道路功能），設計速度採用80km/h。規劃路基寬度為60米，近期實施寬度 34.5m。本項目為道路工程新建工程。
●濱江二期路網建設已啟動
2019年濱江已啟動包括南北走向的龍騰路、豐樂大道、鳳翔路，東西走向的大林路、陳垣路以及天沙湖水系等共“十路一湖”的濱江二期路網建設。
其中鳳翔路、鶴鳴路、龍騰路等規劃已在早前出爐，目前部分路段已在平整階段。
▲濱江啟動區二期部分道路航拍圖
02樞紐新城：TOD周邊道路+今古洲路
●TOD周邊道路
TOD項目位於計劃投資6.2億元，主要完成土地一級開發等工程（996畝），項目建設起止年限為2015-2020年。周邊道路工程已被列入12大公共配套，主要為葵城一路以及文韜路。
該道路周邊已有新會文華小學、新會汽車總站等配套，建成後連通至TOD項目，片區環境再次得到提升！
●今洲周邊道路：
今洲路是新會樞紐新城核心區與今古洲片區最重要的連接通道，隨著人居環境提升以及產業升級，未來將是樞紐新城路網建設重點，該周邊路段建設主要分為兩部分：
①新建路段：新會科創走廊周邊道路
新會科創走廊周邊道路總投資約4.1億元，包含6條城市道路，分別為民和南路、吉祥南路、梅江南路、厚德路、今華路和規劃路。
項目新建道路總長約6080米：
民和南路全長約646米，路寬40米；
吉祥南路全長約730米，路寬30米；
梅江南路全長約730米，路寬30米；
厚德路全長約1308米，路寬30米；
今華路全長約1358米，路寬30米；
規劃路全長約1308米，路寬15米。
其中今洲路西段南側路路網總投資1.8億元，屆時將從梅江河西側直接跨河連通至啟超大道。
②現有道路改造升級
改造道路主要包括今洲路東段道、啟超大道二期工程（今洲路至銀湖大道段）。
今洲路東段道路項目位於樞紐新城東側，起點接啟超大道，終點接江門大道，路線呈東西走向，全長約980m，雙向8車道，設計速度60km/h。
啟超大道二期工程（今洲路至銀湖大道段）項目，北起今洲路，南至銀湖大道，呈南北走向，全長約3.846km。本次改造內容主要對舊路路面進行改造處理，對橋頭路段進行調坡治理等。
另外新會還將對育才路、龍山路、五顯路、東門路等路段進行升級建設。
03
江海區：會港大道+船廠跨江橋樑
會港大道起點接禮睦路，在禮東以南一公里處下穿江珠高速，路線繼續向西上跨東海路改線，跨越睦州水道與勝利南路相交，再向西跨越江門水道、廣珠鐵路，與江門大道相交，終點對接東甲立交。
該道路兼顧城市快速路功能，主線雙向8車道，一期已在如火如荼建設中。
勝利南路延長線至東甲立交段給徵地方案已公佈。
船廠跨江橋樑建設已批覆，新建橋樑項目全長約780米，道路規劃寬度為30米，主路採用城市次幹路，設計速度為40公里/小時，輔路採用城市支路，設計速度為30公里/小時，主橋採用雙向四車道，總投資21637萬元，建設年限為2020-2023年。
2020年，江門交通再次發力，投資總額高達200億元，其中新城建設成為其中的濃墨重筆，建新路，修舊路已成為主題。
今年，這些新路你是怎麼看的？
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