24星期二 2019年9月
聚焦投融资分会，新闻汇总，资讯尽数了然。
交通投融资动态
周报目录
全行业掀起学习贯彻《交通强国建设纲要》热潮
一起看看取消省界收费站工作进展情况最新成绩单
国资委：混改加速突破 三分之二央企引进社会资本
今年底前全湖南省所有收费站都将只有一条人工收费通道
全行业掀起学习贯彻《交通强国建设纲要》热潮
“
《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)一经发布，立即在全国交通运输行业引发热烈反响，各省(区、市)交通运输系统及行业相关高校干部职工迅速掀起学习贯彻热潮，提高落实党中央、国务院交通强国建设部署的思想自觉、行动自觉，奋力开启交通强国建设新时代。
山东省交通运输厅厅长江成表示，将科学统筹谋划公路、铁路、水路、机场、城市轨道等运输方式融合发展、一体化发展，制定大规划、构建大体系、建设大枢纽、整合大平台、发展大产业，在新的起点上推动山东交通互联互通，努力实现山东交通高质量发展，建设人民满意交通。
北京市交通委主任李先忠表示，北京市将践行《纲要》部署，积极探索特大城市交通综合治理方法和途径，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色公交出行，加快推进“轨道上的京津冀”、全力支持雄安新区建设，努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，为建设国际一流和谐宜居之都提供坚实支撑。
长沙理工大学交通运输工程学院院长钱国平教授表示，今后将在《纲要》指引下，进一步强化学校在道路耐久建养、道路交通环保、智能道路建造、交通安全等方向领域的科研优势，努力提高人才培养和科学研究质量，为国家交通强国战略实施做出更大贡献。
”
一起看看取消省界收费站工作进展情况最新成绩单
“
1
ETC门架系统建设吊装情况
全国新开工653套，占总计划的2.6%；完工3089套，占总计划的12.1%。截至9月18日，累计开工25100套，占总计划的98.1%；其中，已完工14161套，占总计划的55.3%。
29个联网省份全部开工。累计开工率100%的有13个省份，依次是：北京、天津、河北、辽宁、吉林、江苏、浙江、福建、湖北、湖南、陕西、宁夏和新疆；
位居后10名的省份依次是：青海（77.3%）、黑龙江（89.3%）、重庆（90.3%）、山西（90.6%）、广西（92%）、四川（96%）、江西（97.9%）、贵州（98.3%）、云南（98.5%）和甘肃（98.5%）。2
ETC车道建设改造情况
全国新开工5727条，占总计划的11.1%；完工2961条，占总计划的5.8%。截至9月18日，累计开工41829条，占总计划的81.4%；其中，已完工11634条，占总计划的22.6%。
29个联网收费省份已全部开工。累计开工率位居前10名的省份依次是：天津（100%）、辽宁（100%）、江苏（100%）、湖南（100%）、重庆（100%）、云南（100%）、宁夏（100%）、新疆（100%）、河北（99.2%）和内蒙古（99.2%）；位居后10名的省份依次是：吉林（35.6%）、广东（43.6%）、山西（52.9%）、广西（59.7%）、四川（67.7%）、山东（71.1%）、河南（75.3%）、贵州（76.9%）、安徽（79%）和黑龙江（80.6%）。
”
国资委：混改加速突破 三分之二央企引进社会资本
“
国务院国资委副主任翁杰明18日在“深化改革添活力 砥砺奋进新时代”媒体通气会上表示，目前有三分之二的中央企业引进了各类社会资本，重要领域混改试点稳步推进。国家电网总会计师、党组成员罗乾宜在回答中国证券报记者关于混改进展提问时表示，下一步，国家电网将研究拓展混改领域，加大混改实施的广度和深度。
翁杰明介绍，目前有三分之二的中央企业引进了各类社会资本，半数以上的国有资本集中在公众化的上市公司，各省区市混合所有制企业户数占比达49%。重要领域混改试点稳步推进，在10家中央企业和171家省属一级企业开展国有控股混合所有制企业员工持股试点。截至2018年底，40家中央企业制定了职业经理人制度，977户子企业共选聘职业经理人4374人，各地共有95家省属一级企业开展职业经理人市场化选聘。24家中央企业所属科技型子企业的104个激励方案经集团公司审批后正在实施，激励对象人均收入增幅达14.9%。
在2013年至2018年实施混改的央企子企业中，混改后实现利润增长的企业超过七成。45家中央企业控股的91户上市公司实施了股权激励，实施股权激励一年以上的企业营业收入平均年均增长率达到16.7%。
”
今年底前全湖南省所有收费站都将只有一条人工收费通道
“
2019年9月12日，越秀交通基建有限公司（以下简称“越秀交
取消高速公路省界收费站，是对高速公路收费系统的全面重构。近期（即2019年底前）以大面积推广应用ETC、实现不停车快捷收费为主；远期以分段式收费、实现自由流（开放式收费）为目标。2019年底前，我省要取消25个省界收费站（其中，广东界4个、江西界6个、湖北界7个、重庆界1个、贵州界2个、广西界5个），新增ETC用户385.42万以上。取消省界收费站工程分
项目前期、工程建设、联网测试、拆除省界站四个阶段实施。目前，项目前期工作基本完成。1.完成了全省高速公路ETC门架系统选址工作。
2.采用设计施工总承包模式，依法依规按程序完成项目招投标工作，湖南省交通科学研究院有限公司/湖南省交通规划勘察设计院有限公司联合体中标。3.完成《项目工程技术方案》《项目施工图设计》的编制、评审并获省交通运输厅批复。
4.协助施工单位办理完成项目施工许可手续。
5.按照应急工程加快推进工程建设。7月9日，在南益高速动工建设了我省首个ETC示范门架，8月26日，我省通车运营高速公路ETC门架在长湘高速白箬铺路段正式实施吊装。至此我省取消高速公路省界收费站工程进入全面建设阶段。”
谢谢大家对我们的关注
我们将不断优化服务
- END -
中国公路学会交通投融资分会
致力于我国交通投融资体制改革和投融资模式
创新与研究
閱讀更多 交通投融資分會 的文章
