在國內汽車市場一說到豪華品牌我想大家最先想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。這三個德系品牌佔據了豪豪華乘用車領域的大部分車型。最耳熟能詳的就是奔馳S級，寶馬7系和奧迪A8。放眼望去大街上數不勝數，可是有一個品牌雖然保有量不及這三位大佬，但是豪華程度絲毫不輸它們。它就是雷克薩斯。
“德系三神”之老大奔馳。往往在人們眼裡奔馳的代名詞就是豪華。提起奔馳那就不得不說內飾，提起奔馳內飾那就是兩個字“豪華”三個字“很豪華”四個字“非常豪華”。奔馳的內飾那是一大亮點，獨特的設計。前衛的設計語言。紮實的做工以及厚道的用料。處處透漏著高級感。我想大多數買奔馳的車主都是奔著內飾去的。市面上奔馳汽車在比起其它兩家稍貴，我想這也是內飾的原因。
說實話寶馬車給人的初印象貌似比奔馳都高級。但是從市場位置來看還是稍遜一點，我想很大的一部分原因就是其內飾拖了後腿。小編這裡有句媽賣批不知當講不當講“如果我不知道它是豪車這內飾造型還不如某些國產車啊有木有”。感覺寶馬把大眾的套娃技術學的淋漓盡致，從1繫到7系這個中控真的就是多胞胎兄弟啊。也許這就是家族式設計語言的精髓吧。雖然造型都一個模子刻出來的，不過做工用料那是沒的說。（不過這樣的內飾也用不了多少料吧）拋開內飾寶馬車那是真的好開，變速箱和發動機的匹配寶馬真是做到了如火純情的地步。這也是為什麼大家都在一邊吐槽寶馬內飾一遍開寶馬車的原因吧。
說起奧迪這換個品牌我想應該是無人不知了，連俺們村的老奶奶都認識這四個圈。這也是德系豪華品牌最具性價比的一個。大家都知道A6那是官車的代名詞，小道縣領導。大到市政府大小官員清一色的奧迪。上世紀90年代最初一批出來打拼的大老闆都開A8。奧迪給人的印象就是沉穩低調，內飾的設計怎麼看都是穩穩的大叔大伯範。你說它老氣也沒錯，但是就是受人喜歡。也許那些當官的都喜歡低調吧。
重量級“人物”一般都是最後登場。說起雷克薩斯LS，不是很懂車的朋友可能還有點陌生。其實小編N年前看到雷克薩斯的車以為是國產車。說實話雷的車標是真的醜。但是當我真正瞭解之後才認識到這是個有內涵的品牌。日系三雄也就豐田旗下的雷克薩斯吧高端品牌做的風生水起，非常的成功。豐田的品質大家有目共睹，旗下高端車型除了質量好意外，你要的高端奢華享受也會讓你滿意。大家可以好好欣賞上圖，這內飾設計堪稱藝術品。日系品牌講究實用舒適，整體感覺就是車完全服務於人。不管從顏色搭配還是格調都透漏一種高貴的氣質，富有內涵。做工和用料自然是不用說，這如頭等艙的設計也是經得起細細品味的。也許雷克薩斯的車不如奔馳寶馬那麼的具有運動性能，但是論豪華舒適倒是可以稱”大哥“了。小弟愚見，不知在座各位會喜歡哪種風格？
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