自主車企的進步有目共睹，特別是在SUV領域，近乎壟斷了10萬級別SUV市場。其中，哈弗H6功不可沒，連續87個月佔據SUV銷冠的位置，就連合資品牌都不敢在這個價位跟它“硬碰硬”。
雖然哈弗H6取得了一定的成績，但是原地踏步等於落後，再加上這是款代表長城汽車品牌的車型，所以不斷更新是哈弗H6必須要走的道路。前段時間，長城在印度全球首發了一款哈弗概念車，坊間傳聞這款概念車就是下一代哈弗系列的設計原型，若開始投入量產，哈弗H6勢必會是首款搭載概念車設計理念的車型。今天我們就來解讀一下這款哈弗概念車，能否讓哈弗H6再創新歌？
這款概念車名叫哈弗Concept H，從外觀不難看出，它應該就是下一代哈弗H6的雛形，也是長城下一代家族式設計理念的雛形。整體外觀真的很帥，絕對比WEY系列更吸睛！
前臉設計的誇張又合理，誇張是因為進氣格柵和導風槽，設計的很有視覺衝擊力，再加上“鐮刀”造型的LED日間燈，點亮後真的有種“未來戰車”的即視感。
車身側面設計著重流暢感，雙腰線略微外凸，視覺感會顯得十分飽滿。車頂略微有一絲Coupe造型的感覺，搭配後尾翼，運動感十足。側身最吸睛的當屬花瓣造型的大輪轂，亮銀色輪轂搭配黑色輪圈，很有視覺衝擊力。
相比誇張惹眼的前臉，哈弗Concept H的車尾同樣有很多看點。“L”型立體式尾燈極大拓寬了車尾的視覺寬度，加上底部誇張的擾流板，愛了愛了！最獨特的是車尾頂部的“凹”型設計，通過紅色剎車燈點綴，既能降低風阻，又增加了車尾的帥氣度，堪稱點睛之筆。
哈弗Concept H的內飾比外觀更有看點，扁平化中控臺會帶給車主更大的腿部空間，方向盤也相應的做了輕薄化處理，再加上年輕化的造型和配色，絕對符合國內消費者的審美。
最獨特的是它的擋把，擯棄了傳統的擋把設計，改為觸摸式，下面還有指紋識別，應該是用來啟動車輛的。這種擋把設計大概率不會出現在量產車上，畢竟從實用性來講，還是不如傳統擋把。
關於動力，官方僅透露出一句話：哈弗Concept H是一款展示電動化和智能化的產品。由此推斷，這款概念車不排除會搭載電動系統的可能。
寫在最後：還是那句老話，概念車過過眼癮就行。不過這款車的外觀大概率會應用在新款哈弗H6上，至於能保留多少，只能說汽車本質上還是商品，總有一把叫做成本的尺子在那卡著！
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