壹 | 地鐵四期規劃預告
關於地鐵建設的喜訊可謂接踵而至，其實，在5號線後通段和16號線正式開通的前一日，杭州市地鐵集團有限責任公司悄悄發佈了一份招標文件《杭州市城市軌道交通近期建設規劃社會穩定風險評估》。
這預示著從去年喊到今年的地鐵四期規劃，近在眼前了。
招標內容開頭就提出了四期規劃的重點：杭州市城市軌道交通近期建設規劃研究規模約 266.6 公里，共涉及 12 條線路，主要包含 5 條新建線路和 7 條既有線路延伸線。
問題來了：哪5條新線路？哪7條延伸？
其實，早在去年2月份，富陽規劃館的一份《杭州軌道交通規劃圖（意見徵求稿）》的展示已經把四期規劃“劇透”了大半。不妨回顧一下這份規劃圖，結合近一年來的官方公示和問政信件中的答覆進行分析。
貳 | 7條延伸線路
☑ 2號線西延
根據近期公佈的《良渚文化藝術走廊總平面圖》，預計地鐵2號線將從良渚站進一步向西延伸。
☑ 3號線北延、4號線南延、9號線北延
根據杭州地鐵官網公佈的《杭州遠期2025年軌道交通線路表》，3號線由目前的星橋路站延伸至臨平老城區，9號線終點由目前的臨平昌達路站延伸至塘棲，4號線由浦沿站向南延伸至義橋
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6號線北延6號線將北延至半山區塊，與3、4號線進行換乘。
☑ 8號線西延
8號線從文海南路站西延，成為一條連接未來科技城和大江東的大動脈。
☑ 10號線西湖環線
10號線預計以浙大站為起點，繞西湖形成西湖環線。
叄 | 5條新增線路
除了三期基礎上已有線路的延伸，招標方案另外提到了“新增5條線路”，極有可能是11至15號線。
☑ 蕭山、大江東將享受利好
雖然目前官方尚未公佈11至15號線的具體線路走向、所經站點，但是我們將已有的三期規劃線路圖與富陽規劃館的“劇透”圖進行相疊之後，還是可以比較明顯地看出幾條新增線路和遠期線路所在的方位。
將三期規劃上沒有的部分描紅標註後的效果大概如下圖：
可以比較明顯地看出，四期規劃和遠期規劃裡，要織密軌道交通網的重點區域是江南。四期新增的5條線路，很可能是蕭山區從東到西的義橋、南部臥城、蕭山科技城的軌道織密，以及大江東的軌道交通完善。
事實上，錢塘新區規劃展示館對於大江東地鐵線路建設的展示中，已經明確表示大江東除了在建的7、8號線，還規劃有地鐵13號線。
☑ 閒林與12號線
此外，傳聞中的12號線，可能是本次新增的5條線路之一。
關於閒林區域的地鐵規劃問題，今年1月，杭州市地鐵集團給予答覆中，稱地鐵12號線大致為南北走向，且會經過閒林南。此中提到“12號線”，雖然在意見徵求稿上並未體現，但是招標文件中既已經明確提出“5條新增”線路，那麼12號線，閒林人們也可以期待起來了。
肆 | 最急需地鐵的人？
儘管藍圖美好，但地鐵建設這一項“長期作戰”進行時，也總有難以照顧到的部分。我們所熟知的幾個對地鐵呼聲極高的區域，無非就是：閒林、義橋、崇賢、大學城北。
☑ 義橋地鐵已經定音
其中，蕭山義橋可謂是這四兄弟中最早“脫離抱團”的一個。去年12月，杭州市地鐵集團在問政信件中明確答覆，確認義橋區域已經納入四期規劃，根據《杭州遠期2025年軌道交通線路表》，4號線南延也已經一錘定音。
☑ 大學城北在研究範疇
巧合的是，地鐵集團近日也答覆了有關大學城北的地鐵規劃問題，表示在研究範疇，但尚在研究階段。看來，大學城北的地鐵，來得還不會那麼快。
☑ 白馬湖區域正爭取
諸多問政信件中，提到地鐵規劃的還有濱江白馬湖區域。濱江區地鐵建設辦公室表示：白馬湖區域也非常希望能擁有地鐵！我們正在努力爭取！
幾家歡喜幾家憂，閒林地鐵問題能在四期規劃中解決嗎？大學城北的地鐵何時來？白馬湖是否有地鐵規劃？被“冷落”的崇賢是否有消息？新增地鐵線路都在哪裡？
懷著這些問題，讓我們一起期待四期規劃的新鮮出爐吧。
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