一個汽修廠的維修工，我與車子的故事都會用文章的形式記錄下來，如果這些案例對您或者對您的愛車有幫助，請關注吧！
今天接了一輛車，車主是這樣描述的：停放之前用的好好的，就是啟動時候電壓過低，啟動不了！
當時是早上，車主把車開過來直接提議把電池換了，我們當時也沒多大注意，車主怎麼說我們就怎麼做。畢竟電量不足的情況下一般都是電池的壽命到期，出現虧電的狀態。而且車主還說明了當時啟動是通過另外一輛車通過江龍搭著的。換完之後車主高高興興把車開走了，然後到了下午。
那位哥們一臉的生無可戀，他表示車子放在家門口，居然打不著？請求我們過去幫他看看。但他人還是挺好的，沒有把問題推給我們（但有的車主就會認為，我車在你這修的，出了問題肯定回來找你），於是跟著他去看什麼原因。
當時我帶的工具不多，就一個應急電源，到那直接把電接上，然後啟動，然而並不能成功的著車，啟動馬達只是咔咔咔的動了幾下。當時也認為是電池沒電了，可能是發電機不發電導致的。於是乎準備回去找輛車來搭著開回去慢慢排查問題。
幾另波折之後問題依然存在，這沒道理啊，發電機也正常，為什麼就是打不著？後來仔細查看換出的舊電池，發現居然是：閥控式的電池，它的啟動電流是680A，瞬間明白。問題出在於啟動電流不夠，但是電壓是夠的，所以不能成功啟動。問題找到了，那個普通的電池只能拆下來。
這波操作讓我崩潰，賺不賺錢已經不重要了，能把問題解決一身輕。經過這次的教訓，不管維修更換什麼，第一時間先把故障找出來，更換的配件一定看清楚它的型號，這樣對自己對顧客負責任！
這在建議大家：自己的車子出毛病不要盲目的去相信自己的判斷，除非你具備一定的維修知識，不然就放心的教給維修技師。如果你信不過可以叫技師分析出原因給你，一般他知識建議你更換或者維修。再者，如今都是靠朋友圈做生意，假如坑了你一次，你還會選擇第二次嗎？修理廠做的都是回頭客，互相信任對你對修理工都是一種互幫互助。
同時汽修工也不一定什麼都精通的完，就好比小編自己，每天也都需要去學習、進步，人無完人嘛，希望大家互相學習。
好了，今天的個人案例就分享到這，如果你想知道關於汽車的更多維修案例，記得關注哦！
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