座標重慶，大家應該都不會太陌生，一座山城，記得最早的時候還看過重慶的網紅照。生活在山區，很多時候出行都不是很方便，提了一臺名爵的SUV。也是逛論壇瞭解到的，合算下落地的價格自己能承受得起，就它了。
因為出生地就是這座山城，所以想著發個山區的帖子，談談用車感受，論壇裡見得也少，現在還有一些山花在開這，等到盛夏可就沒這景象了。
HS這臺車怎麼說呢，在城市道路開著很舒服，我的車子是買的尾標20T兩驅自動豪華版的，一開始也考慮了論壇朋友給的建議在山區跑最好上30T，那款2.0t發動機動力比較好，現在我這臺車感覺動力也夠用了，滿座爬山稍微有點吃力，就是信心不足。
看上這款車子主要是外觀很吸引人，然後去了論壇大家反應的情況也不多，像雙離合變速箱的頓挫之前也聽說過，還有HS這車子大燈容易起霧，這些瑕疵說白了自己也能接受。
在我看來，SUV就應該有SUV的樣子，能唬人的那種感覺，HS剛好滿足了我的這方面需求，車子圓潤渾厚，像是一個在社會摸爬滾打多年稜角磨平的中年，不油膩，一副沉穩老道的樣子，讓人很踏實。
前後尾燈都是LED的，符合這個價位的配置，畢竟我選的是豪華版，照明效果很贊而且這個前後燈的造型是我喜歡的樣子。
都說路邊的野花不要踩，還是忍不住想擁有它，真正做到有一種愛叫做放手的很少吧，哈哈
野花點綴下車內的氛圍，疫情的時候到處都封著也不能外出，現在出來看著生機勃勃的野花，在努力的綻放，頓時，世間的這一切都覺得非常美好。
全黑的內飾，看多了有一點小壓抑，不過設計很用心的加了一些鍍鉻的裝飾，還有類似於方向盤這樣的縫線，提升了一點點運動感。說到這個方向盤就不得不提它的轉向了，手感很輕盈這也是很多車友反應的，轉向靈敏，因為電子助力的轉向，就算女司機單手操作都不成問題。
名爵的這套車機很牛，聞名不如見面，見面勝似聞名。這一點也不假，等自己接觸到了才知道這個斑馬系統操作起來非常方面，語音控制好多功能，還有內置的一些豐富的舒適性配置和娛樂配置。哦， 我這臺車是有座椅加熱的哦，只不過需要通過這個車機來操作。
7速雙離合的變速箱，日常開著沒問題，大家反映的問題也遇到過幾次，切身體會之後還算能接受，也就是堵車時候低速跟車有點頓挫，其他時候還算平順。
這車有一個我非常喜歡的地方就是座椅，包裹性真的很好，坐上去身體的各個部位都能承託的很好，支撐很到位，還有電動調節按鈕，使用起來得勁。
從後面看著就像是賽車座椅一樣，我覺得上汽的設計師很聰明，在前排座椅後面特地設計了鏤空的地方，這樣可以增加後排乘客的乘坐空間，本來後排的空間我覺得很不錯的，現在膝蓋完全頂不到前排靠背，這是最大的魅力，家用車就要考慮實在。
整車的各個方面在這個價位裡都算還不錯的，由於經常跑山路所以山路駕駛感受我最有發言權了，首先是坐姿高視野很好，加上轉向很靈敏過彎什麼的也很舒服。唯獨這個懸架調教的不是很合心意，也有人說偏硬也有人說舒服，給我的感受是過彎支撐是沒毛病的，但是走一些溝溝坎坎的時候會有一種晃悠的感覺，這點很難受，要是調硬點，過濾的乾脆點也不會有多餘的回彈吧。
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