楚天都市報4月28日訊（記者黎先才 宋枕濤 通訊員趙福林）今日10時許，隨著武漢北四環線1標主線右幅最後一榀預製箱梁成功架設，標誌著武漢北四環線1標主線右幅貫通，與在建的青山長江大橋北岸接線正式實現“牽手”。
武漢北四環線項目全長47.39千米，東起於黃陂區武湖農場，對接青山長江公路大橋北岸接線，自東向西延伸，與武漢西四環相接，採用雙向八車道高速公路標準建設。
施工方中建五局項目負責人閻致敏介紹，北四環線1標主線全長6.91千米，是北四環土建標中最晚開工的標段。今年4月8日以來，項目復工復產加快步伐，現場250餘名建設者齊心作業，在北四環線建設中掀起大幹快乾熱潮，率先完成了單幅貫通，創造了武漢北四環線建設的“新速度”。
記者現場注意到，目前北四環線1標段左幅架樑進展順利，2臺架樑機、3輛預製梁運輸車等進行緊張作業。預計6月底，剩餘的30跨架樑作業完成可實現標段左幅貫通。屆時，該標段將迎來全線貫通。
截至當前，武漢西四環線已實現通車，南四環線具備通車條件，預計今年年內，北四環線與東四環線建成貫通後，武漢市四環線將實現整體“畫圓”。
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