今天武漢“重啟”,據預計今日將有超過兩萬人抵達珠三角 ,復工復產不斷推進,經濟搞起來~
![40%鋼廠虧損?鋼價跌回2009年?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
原料難進、成材難出、庫存高漲……早在幾個月前,國內鋼鐵企業就已經困難重重,經過近期事件的衝擊,鋼鐵行業、市場形勢更加不容樂觀,中國鋼鐵工業協會副會長遲京東介紹,“1~2月份會員鋼企虧損面已經超過40%,而現在會員鋼企利潤率幾乎降至1%點多,已基本處在虧損邊緣。”他建議鋼企要做好應對市場下降的思想準備。
不僅是國內行情不好,國外行情也堪憂,全球無數企業被迫暫停,與鋼鐵需求息息相關的汽車生產、建築業和其他鋼鐵需求行業面臨暫停、關閉危機,鋼鐵需求驟減,鋼價面臨下行壓力。
根據世界鋼鐵協會(worldsteel)的數據,金融危機導致歐盟2009年的粗鋼產量同比下降近30%,至1.39億噸。
因為供給過剩,在2019年,歐洲某些品種的鋼鐵價格已經觸及三年低點,而如今已經跌近2009水平的價格。
出口受挫,國外需求旨意不上,那麼擴大內需成為了當前緊要任務。目前我國正在部署40萬億新基建,穩健投資、增加需求、促進就業相關措施已經在路上。2020年鋼貿生意不好做,大家咬牙挺住,一起共度難關。
目前沒有有效利好消息刺激,市場信心一般,觀望情緒較濃。相比於前兩個月,4月鋼材需求增多,但降庫速度緩慢,未達到去年同期水平,鋼價穩中偏弱。
部分鋼廠建材價格調整如下
山西美錦上調20元/噸!!
南鋼上調20元/噸!!
長江鋼鐵上調10元/噸!!
新撫鋼上調10元/噸!!
包頭亞新下調80元/噸!!
包頭大安下調80元/噸!!
山東廣富下調60元/噸!!
山東萊鋼永鋒下調30元/噸!!
山西立恆下調30元/噸!!
石橫特鋼下調30元/噸!!
山東閩源下調20元/ 噸!!
山西黎城太行下調20元/噸!!
方大特鋼下調10元/噸!!
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