随着我国经济的不断发展，现在大家手头上的闲钱也变得越来越多，以前出门都靠双脚，后来有了自行车，再后来就有了汽车，但是以前汽车对于大家来说还是奢侈品，如今买车就是轻而易举的事情，因为现在买车的方式特别多，有钱的可以全款买车，没钱的可以分期付款买车，只要是大家愿意，基本上是家家都会有车。但是车买回去了就不等于万事大吉了，汽车虽然给我们带来了很多的便利，但是也会随着开车时间的长短，而出现各式各样的问题，所以平时我们一定要特别注意保养车子，哪怕就是顶级豪车，只要超过两年的车龄，那么有三个配件就必须要换。不管是顶级豪车还是普通车，车龄超过2年，记住3个配件必须换！
第一个，汽车轮胎
大家都知道，汽车是通过轮胎跟路面直接接触，那么在行驶的过程中，汽车的轮胎磨损程度应该是最重的，但是很多人保养的时候，都会对于一些大件，比方发动机，油箱进行保养，却很少顾及轮胎，只有等到轮胎不能用的时候，才会去更换新的轮胎，其实平时保养的时候也应该将轮胎进行保养，而且汽车开了两年以后，不管轮胎有没有问题，都必须更换新的轮胎，因为轮胎是用橡胶制作而成的，哪怕是轮胎上看不到什么明显的破裂痕迹，但是它的内部构造也会因为时间的推移，而出现一些我们不容易发现的细小问题，为了安全起见，我们应该在汽车开了两年以后，主动更换新的轮胎。
第二个，火花塞
大家都知道火花塞是一个比较微小的配件，虽然看起来微不足道，但是火花塞的作用却是比较重要的，因为火花塞是用来点火的，直接关系到我们汽车的正常行驶与启动，一旦火花塞出现问题，那么汽车就会停滞不前，无法启动，很多懂车的老司机基本上都会每开1万公里就会更换一次火花塞，但是有的人表示，自己平时开车比较少，很难得会开到1万公里，这个时候就不管你的行驶里程怎么样，哪怕行驶不到1万公里，每两年最好要更换一次火花塞，避免出现没必要的麻烦。
第三个，三元催化器
三元催化器是安装在汽车尾部，用于排气系统的机外净化装置，可以使得汽车产生的有害物质转化成无害气体，让尾气变得干净，不会对大气造成污染。事实上，对于开车的人来说，这个三元催化器最主要的作用，就是能让自己的汽车更加顺利的通过年检，虽然一开始新车有六年的免检期，不用上线检测，但是还是需要每隔两年就申请一次年检合格标志，同样的，六年以后，就需要每年进行一次汽车年检了，这个时候三元催化器是否正常，就关系到汽车尾气检测这一关是否能够正常的通过，所以平时也要养成保养三元催化器的习惯，每两年尽量更换一次三元催化器。
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