首個5G地鐵站開通，5G全場景連續覆蓋即將成為現實

5G浪潮滾滾而來，在全國城市5G發展中，成都處於領先地位。1月5日，四川移動正式宣佈成都首個5G地鐵站開通。此前，中國遠洋太古裡首個5G示範園區於2018年底在成都開放。

最近，據外媒報道，帶頭起訴華為的美帝宣佈，他們也用上了5G技術，而且速度槓槓的，將這將他們國家的通訊技術拔高了幾層樓那麼高……

12月21日，美國最大的移動通訊運營商之一美國電話電報公司(AT&T)在12個美國城市推出了商用5G網絡。

2019年上半年，美國將有19個城市擁有5G網絡，到2020年，至少有2億人將能夠使用5G網絡。

所以美國人很是興高采烈的開始“提前”享受齊了5G生活，但是他們用著用了之後才發現，之前期待那麼久的5G速度之慢完全超出了人們的想象力之外，跟4G完全沒啥區別嘛，這樣的5G也太菜了吧。

終於有人hold不住做了一下網速測試，AT&T公司這個5G測試速度約為24MB/秒，相比4G速度僅僅快了0.93MB/秒，但為了這0.93MB/秒，用戶一年必須多交1339美元，也就是9200元人民幣！

比4G速度每秒快了0.93MB，就叫5G，你還好意思要呢麼高的流量費？！我讀書少不要騙我。。。

當然，我國的5G就絕對沒有那麼厚的臉皮，咱們也用數據說話。

華為去年11月在英國與運營商Three也進行了5G路由器測試，最高速度2Gbps、平均速度為1Gbps

華為與意大利運營商TIM進行5G測試，平均速度為2.7Gbps。

在印度，華為2018年2月末便於Bharti Airtel進行了首次5G測試，速率達3Gbps。

在日本，測試數據更高，華為與日本第一大運營商NTTDocomo的5G測試，速率達到4.52Gbps，相比AT&T5G網絡約195Mbps快了21倍多。

隨著第一個5G地鐵站的正式開通，5G基礎設施建設在全國各地必將快速全面鋪開。這也標誌著5G全場景連續覆蓋即將成為現實，室內數字化新經濟點燃在即。