隨著復工復產的有序推進，以及重大基建項目的開工，工程機械需求得到了改善。
據近日中國工程機械工業協會發布的統計數據顯示，2020年3月，全國共計銷售各類挖掘機械產品49408臺，與去年3月的44278臺，增長了11.6%。
東莞證券指出，3月挖掘機銷售4.9萬臺，創單月曆史新高。小挖增速較快，國產龍頭強者恆強。三一混凝土泵車漲價，國產零部件廠商迎來發展良機。國內工程機械需求持續旺盛，2020年工程機械行業景氣度有望維持高位。
中銀國際認為，隨著下游的加速復工疊加新基建等政策發力，3月開始設備需求環比將出現明顯改善，預計4月份同比環比將會有進一步改善。
上調價格
此外，進入4月，行業公司紛紛宣佈漲價。4月11日，三一重工發佈挖掘機價格上調通知，針對小型挖掘機價格上調10%，對中大型挖掘機上調5%。這是繼4月9日發佈混凝土泵車產品價格上調後，三一重工再次宣佈上調產品價格。
4月10日，徐工挖掘機也發佈了漲價通知，其中小型挖掘機價格上調10%，中大型挖掘機價格上調5%。
更早之前，中聯重科就發佈了漲價通知，泵車全面上調價格5%-10%不等，4月上旬柳工挖機平均提價5%左右。
漲價邏輯何在？短期行為還是長期行為？
漲價背後的邏輯何在了？到底是短期行為還是長期行為？
對此，華創證券指出，疫情壓縮工期，放大了基建、地產投資對工程機械需求的拉動作用，加之擴內需政策加碼，導致3月中下旬以來國內需求快速回升，工程機械企業持續超負荷生產，多種機型供不應求，漲價並不是短期行為。
國金證券指出，挖掘機和混凝土泵車提價一方面反映國內需求旺盛，另一方面反映核心零部件供應存在瓶頸。3月中下旬基建復工加速，預計4月迎來房地產及市政工程復工加速期，週期偏後的混凝土機械和起重機有望迎來較高增速。另一方面，國內外零部件產能受限，國產替代加速。根據調研，上游零部件排產很滿，並且高毛利零部件不斷突破，在主機廠內份額逐漸提升，有望帶動上游零部件企業利潤率的大幅增長。
中信建投認為，除了需求加大外，還跟疫情有關。受海外疫情影響，部分歐洲和日本供應商部分產線有關停現象，核心零部件供應鏈趨緊，導致後續零部件採購成本上升。
此外，行業頭部公司希望藉此機會打破行業“價格戰”死循環，提升行業生態，創造良性循環。投資方面，中信建投建議加配工程機械整個板塊。
相關上市公司
挖掘機行業龍頭
三一重工
國內混凝土機械龍頭企業。
徐工機械
公司在起重機業務上處行業領先地位。
中聯重科
主營業務是混凝土機械、起重機械、路面機械、環衛機械等產品及配套件的開發、生產、銷售和租賃，是中國工程機械裝備製造領軍企業。
核心零部件廠商
恆立液壓
以挖掘機專用油缸和重型裝備用非標準油缸的研發、生產與銷售為主要業務。成為國內四大挖掘機專用油缸供應商之一。
艾迪精密
中外合資經營企業，主要從事液壓技術的研究及液壓產品的開發、生產和銷售。公司已成為國內液壓破碎錘行業的領跑者。
二級市場方面，工程機械板塊拉昇。截止午盤，山推股份漲停，柳工漲幅為7.35%、徐工機械漲幅為5.13%，三一重工漲幅為4.88%。
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