日前我們在網絡上發現了一張全新一代紅旗H7的實車圖。
日前我們在網絡上發現了一張全新一代紅旗H7的實車圖，該車大部分還原了之前曝光的預告圖設計。據瞭解，該車或將於2020年5月投產，動力上搭載4GC20TD三代發動機，0-100km/h加速時間則小於8秒。
外觀方面，新車相比現款車型要更加方正，其修長而方正的車頭前部擁有更加垂直的前格柵走勢，顯得頗具氣勢。同時，其發動機艙蓋隆起的四根筋線，營造出極具力量感的前臉風格。作為紅旗H系第三代產品的代表作，全新一代紅旗H7的前臉除U形格柵飾條外，還包括直瀑式中網和中央紅色飾條。其中，車頭紅色飾條是紅旗品牌立體旗標的最新展現形式，其已經在H5/HS5等車型上相繼採用。另外我們從實車圖中能看到雙色車身的應用，並且全新一代紅旗H7駕馭這股氣勢也顯得頗為“得心應手”。
全新一代紅旗H7的尾部採用了溜背的設計手法，設計師從車頂直接讓線條開始下墜，與短小的行李廂交匯。從中我們依稀能看到一些勞斯萊斯的設計元素。
雖然本次曝光的實車圖沒有尾部照片，但我們可以從之前的預告圖中分析出一些新車的特徵。該車的尾燈採用了時下流行的貫穿式設計。這張圖我看到後第一感覺認為其與曾經的邁巴赫有一些相似。設計語言將主要強調靈感取材自天安門城樓的行李廂飾條，它將兩側豎向排布的尾燈組相連，與後備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感。
動力方面，最新信息顯示，全新紅旗H7將搭載4GC20TD三代發動機，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間小於8秒。另外，全新紅旗H7的低功率版本也將採用同款變速箱。對於全新一代紅旗H7外觀方面的變化，我只想說：有錢請設計大佬，結果就是香。
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