货车司机有三怕：堵车、罚钱、油耗子，第一费油，第二个费钱，第三个即费油又费钱。一提起“油耗子”，每个司机都恨的牙痒痒。
油耗子一出手，货车司机哭着走
在服务区、停车场、偏僻的路边，“油耗子”无孔不入。只要稍不留神，你就会发现油箱上又多了一个洞，少了一箱油。
如今柴油价格这么高，一箱油少则五六百，多则几千元，可能见天辛苦付之一炬。最悲催的市，如果附近没有加油站，可能就要困在原地了。
只要油耗子一出手，大货车司机哭着走！
装铁索养大狗，司机逼上绝路
为了防止油耗子，大货车司机们简直被逼上绝路，想出了各种各样的办法。
养了专门看油箱的狗
有人给油箱加上了锁
有人给油箱焊上装甲
有人睡在油箱边
但司机们的努力治标不治本，这十几年来，油耗子不但没有禁绝，反而越来越猖狂！
我就纳闷了，为啥油耗子为什么屡禁不绝？
相信很多人都有这样的疑问，为什么油耗子越治越多，为什么屡禁不绝？
一.需求大，利润高
目前，在正规的加油站体系之外，有很多黑加油窝点，他们能够提供比加油站更廉价的柴油。很多司机为了节省运输成本，经常选择去加“小油”。“小油”的来源，有的是从地炼厂走私而来，有的则是从油耗子销赃而来。
司机们对小油的旺盛需求，给油耗子们提供了便利的销赃途径，在巨大的利润诱惑之下，很多人选择铤而走险。
二.贼疯狂，作案快
油耗子通常驾驶假牌，套牌车辆在夜间人少时作案，偷油时会遮挡面部，并佩戴面罩、头套和手套，作案时基本不下车。
偷油车配备盗取柴油的手持电钻、油箱等专业工具作案，几秒内就能够抽干一个油箱，一旦得手后立即驱车去下一个服务区作案，最后才驶出高速。
这样的专业惯犯作案，警惕性非常高，熟睡中的司机难以发现；即使被发现，偷油贼也能快速逃离。
三、报警少，抓捕难
货车司机基本都需长途运输，需要在规定的时间内把货物送到。如果司机报警，则需等待民警到现场做笔录，程序繁琐，必然会耽误货物送达时间。而且就算报警了，低于一定的金额警察也不予立案，就算立案了，也很难等到破案赔偿的一天。
因此，很多货车司机便会自认倒霉，或在报警后不等警察到场就离开了。由于报警线索少，当地警方难以了解油耗子的行动踪迹，抓捕工作也变得更加艰难。
四、判刑轻，震慑小
当警方抓到油耗子之后，由于取证困难，掌握的犯罪金额太少，法院作出的犯罪裁决往往比实际罪责要轻很多。
很多油耗子有犯罪前科 ，虽然累犯可以从重处罚，但是法条不允许超标判决，以前因证据不足等没判决的不会累计处理，只按照当前指控，罪行在3年以下的，从重判也是判3年以下。
很多油耗子被捕后判刑较轻，在监狱待一段时间就得以释放，很难对偷油行为造成震慑。
老司机们，你们有没有遇到过油耗子？
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