家用轿车这几年的发展，其实日系车是慢慢的独占鳌头，之前最卖的好的帕萨特跟迈腾，虽然销量上面依旧非常的强势，但是已经亮点没有雅阁那么突出了，而且我们也知道最近帕萨特在中保研防碰撞测试成绩上面，是显得有一点糟糕的。也正是因为这样的原因，很多人也是非常担心，更多的用户慢慢的也是转移的阵容，本田雅阁的设计其实是非常的漂亮的，并且在去年中期的话也是进行了国6排放的升级，性价比上面是非常的高，如今的入门指导售价是在17.98万，这几年可以说是在市场之中，慢慢的打下自己的江山。
其实不仅仅是本田雅阁，日系另外两个品牌中的天籁以及凯美瑞，这几年也是走的运动路线，在造型上面显得流畅动感。雅阁给人的印象其实是比较的深刻的，它的整个轮廓非常的低趴，看上去就像是一款轿跑车一样，满足了年轻消费者的那种虚荣心，很多人虽然买不起跑车，但是买一款非常动感的雅阁还是买得起的。这一次脸部的特征也确实是做得颇有新意，采用了u型的大嘴前进气格栅，周边的话全部使用了黑化处理，而且大灯组看上去非常的凶悍，分体式LED灯源，确实是比较的犀利。
本田雅阁的侧面，也是做的比较的有意思的，在细节上面可以说是不断的让人觉得舒服，腰线上面做的相当流畅，贯穿式的设计再加上车门位置内凹式的处理，让它有着独特的韵味。而且在尺寸上面也在这个级别里面，达到了竞争力的水平，长宽高是在4893×1862×1449毫米，车身轴距是在2830毫米。
进入到本田雅阁的车内，相对于外观来说这方面是比较低调内敛的，很多的设计元素都是以实用为主，环抱式的座舱看上去非常的舒适，而在视觉上也是兼具了一定的运动氛围，这一次以大量的搪塑材料为主，而且在中控面板出的话，还加入了部分的木纹装饰去提升质感，在做工上面是做的非常大气的，这一次也是配备了7英寸悬浮式中控屏幕，虽然没有惊喜，但是也属于主流方案。
动力上面本田雅阁其实是比较吃亏的，它使用的是1.5T的高低功率引擎，在这个级别里面，其实竞争力并不是特别的强，而除此之外的话还提供了2.0升的混动引擎，整体来说的话，如果要求并不是特别的高，城市代步，还算是能够满足。
总之，这才是真正的合资精品，这款十代的本田雅阁一经推出，经过了时间的沉淀，把帕萨特拉下神坛，不足18万，买它没错。说实话，无论是成熟人士，还是年轻人，都能在这款车子上找到自己喜欢的点，确实很不错。
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