法拉利通过其最新生产的超级跑车 - 法拉利SF90 Stradale插电式混合动力电动汽车（PHEV），向着电动车领域迈出了重要的一步。该车带有三个电动马达（前轮2个，后轴一个）和V8发动机，可在2.5秒内从0加速到100公里/小时。而采用纯电动动力系统，即将推出的下一代特斯拉Roadster原型车可在2.1秒内完成这个加速，难道特斯拉准备挑战法拉利？
特斯拉Model S P100D Ludicrous拥有0-100公里/小时加速的量产车记录，时间为2.28秒，超出了其他任何超级跑车。在价格方面，法拉利SF90 Stradale价格高达100万美元，而下一代特斯拉Roadster只需20万美元。
两车外形的相似度很高
法拉利SF90 Stradale是一款插电式混合动力车，它拥有一个7.9千瓦时的小型电池组，可为三台电动机提供162千瓦的最大功率。下一代特斯拉跑车Roadster拥有三个为车轮提供动力的电机，搭配一个巨大的电池组，可以提供长达1,000公里的续航范围。
在这些方面来看，下一代特斯拉跑车Roadster还是具有不小的优势。但是，消费者并不是单纯的看性能和价格，能买得起超级跑车的客户，也许会更在意品牌价值，奢侈内饰，甚至是发动机的咆哮声。下一代特斯拉跑车Roadster能否挑战法拉利SF90 Stradale，难以预测。
法拉利坚持不使用中控液晶屏
特斯拉的方向盘很科幻
分享到:
閱讀更多 車趣雜談 的文章
關鍵字: 特斯拉Roadster 跑车 混合动力车
