- 深入貫徹黨中央、國務院及十九大精神關於實施鄉村振興戰略的決策部署，紮實貫徹交通部《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》，堅持以人民為中心的發展思想，牢牢把握交通“先行官”定位，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，助力數字鄉村建設，服務鄉村振興戰略，落實全國交通運輸工作抓好“一個主題，一條主線，六個著力”的會議精神，提升客運服務質量，提高客運信息化管理水平，實現統籌城鄉客運一體化發展的導向目標，打造城鄉客運一體化服務平臺，是城鄉客運發展，實施鄉村振興戰略，促進交通強國建設的必然趨勢。
- “全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺連通城鄉，促進傳統農民向新型職業農民，農產品向商品的轉變、同時帶動客流、物流、信息流、資金流等生產要素高效聚集，有力助推我市脫貧攻堅。
- 我國大部分山區及半山區城市和農村，地形複雜，山高坡陡、村村分散，農村乘車難、客運經營難、物流進村難、農產品銷路難等問題嚴重製約了農村經濟社會發展。“全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺和農村服務站點的建設，將農村客貨運需求和社會運輸能力精準對接，集城鄉微公交、定製班線車、出租車、小件物流等便民服務功能為一體。
- 目前，“全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺客運車輛累計服務超3萬人次，城鄉物流配送業務日均單量超過1500單。群眾只需通過手機App或前往村級服務站，就可享受方便快捷的出行物流服務。
- 激活農村“沉睡”資源
- “全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺由寧夏時邁科技集團有限公司技術團隊研發，於2019年正式上線運營。平臺率先在地理位置偏遠、農村客運班線最後一公里薄弱縣開展試點。先行先試後，2019年在固原市隆德縣99個建制村、原州區61個建制村推廣應用，同年在天津薊州區、甘肅天水、青海黃南州落地運營。
- 目前，“全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺單月運輸超過6000人次。農村群眾出行的平均候車時間由原來的1小時縮短到現在的0.5小時，農村地區客運車輛實載率從平臺上線前的45%上升到90%以上。
- “全微通”平臺賦能農村服務站點，激活了農村“沉睡”的資源。以往農產品或包裹進城猶如“西天取經”，村民只能自己想辦法到鎮上找車，如今物流配送進村，村民在家門口就能收到包裹。快遞平均配送時間由原來的3至5天縮短到1天，配送成本由原來的每件5至10元降低到2元。
- 為了讓快遞業務“最後一公里”能服務到千鄉萬戶，全微通還將部分建制村“小賣部”轉型升級成為“全微通”綜合服務站，不僅為村民提供快遞收取業務，還提供線上叫車、電商購物、包裹郵寄等服務。
- 激活鄉村“旅遊”資源
- “全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺技術團隊堅持創新研發，積極與農村電商、農村金融、鄉村旅遊等加強合作，尋求更多發展和突破，通過不斷優化和功能拓展，“全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺在實現“通村行”，“通村運”的基礎上，更好服務於“通村買”“通村賣”“通村遊”，加快促進農產品向商品、農村資源向資產、傳統農民向新型職業農民的轉變，建成一個以“交通運輸+農村生活”為特色的新農村綜合生活服務開放生態平臺。
- “全微通”通過開展“交通+旅遊”模式，平臺與市內各大旅遊景點以及農家樂、鄉村旅遊景點達成合作，為廣大遊客朋友提供旅遊攻略、智能導覽、酒店（民宿）預訂等拓展功能。遊客通過“全微通”App，可以預約出行、預定住宿及景區門票，定製獨特的最佳旅遊路線。遊客通過“全微通”叫車或包車，從縣城到景點，可實現半日遊。
- 激活數據監管“動力”
- 依託“全微通”平臺，交通運輸管理部門可以對農村客運經營情況進行定期分析，準確掌握農村客運運營趨勢，依法適時發佈農村客運市場供求狀況，統一開展行業監管、生產調度、應急預警、信息發佈、聯合懲戒等工作。
- 平臺統計數據有效支持了科學決策。管理者通過分析數據，進一步加強了對客貨運車輛行駛速度、駕駛人員信息等進行實時監管，降低安全事故風險。自平臺運營以來，我市道路交通安全事故起數降低了50%；學生出行平均時間減少40分鐘左右，人均出行成本下降近20%，實現了學生乘車軌跡可循，行程安全更有保障。
- “全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺將深入推進大數據與交通運輸深度融合，繼續提升其服務民生應用能力，為大數據戰略行動和交通強國建設提供經驗。以一流設施、技術、管理、服務，助推現代化綜合交通體系的建立，為全面建成社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興中國夢提供堅強支撐。
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